Con el 73% de las intersecciones semaforizadas, León cuentan con un software inteligente, ‘Gertrude’ que opera desde el Centro de Control de Semáforos en León, ubicado en la terminal de transferencia San Juan Bosco.
Este sistema monitorea el comportamiento vial en tiempo real a través de sensores distribuidos en puntos clave de la ciudad.
Cuando esta tecnología detecta, mediante un sensor un autobús del transporte público sobre una vialidad o intersección se ajusta automáticamente los tiempos del semáforo para priorizar su paso.
El Centro de Control de Semáforos de León está activo los 365 días del año y es controlado por un equipo de 29 personas, apoyadas también de grúas, unidades móviles y canastillas.
Este proyecto en dos etapas estratégicas, donde en la primera, se invirtieron 168 millones de pesos, que sirvieron para modernizar 334 intersecciones con la centralización de semáforos.
Las vialidades intervenidas: López Mateos, Francisco Villa, Torres Landa, San Juan Bosco, Miguel Hidalgo, Miguel Alemán, Valverde y Téllez; Talabarteros, Hilario Medina, Mariano Escobedo, zona Centro, Hermanos Aldama y Venustiano Carranza.
En la segunda etapa, se destinaron 180 millones de pesos para intervenir 212 intersecciones, adicionales en arterias como: Juan Alonso de Torres, José María Morelos, Delta, Vicente Valtierra, Paseo de los Insurgentes, San Juan Bosco, Timoteo Lozano, La Luz, Miguel Hidalgo, entre otras.
En total, 546 intersecciones ya están modernizadas, lo que representa un 73% del total en la ciudad.
Además de los semáforos conectados al software inteligente, 54 UPS nuevos, que son baterías de respaldo de energía para la funcionalidad de los semáforos por afectación en el suministro de energía eléctrica.
Mismos que se suman a los 83 ya existentes, y un total de 137 baterías de abastecimiento de energía, así como 185 controladores, equipo que regula el tráfico de vehículos y personas en las intersecciones, cambiando los patrones en tiempos y secuencias.
De igual manera se instalaron 327 sensores para detectar, en tiempo real, el comportamiento del tráfico y así realizar de manera automática los ajustes en los semáforos.
Asimismo, se cuenta con 5 contadores de vehículos, 26 botones peatonales; se incluyeron estudios de 205 intersecciones, a través de aforos vehiculares y se incrementó la red de fibra óptica en 64 km, para la conexión con el Centro de Control de Semáforos.
