Daniel Villaseñor Moreno, presidente de los Transportistas Coordinados de León aseguró que el sector que él representa está totalmente de acuerdo con la ley que se aprobó, por lo que felicitó a los diputados, ya que están viendo la problemática real de como los accidentes se han incrementado, derivado del uso de scooters, bicicletas, motos y patines eléctricos que no están regulados.
Señaló que al no estar regulados, pareciera ser que el ciudadano o los conductores pueden hacer lo que quieran, cuando realmente estamos en una ciudad donde todos tenemos que convivir y la ley se tiene que aplicar para todos, considera.
Daniel Villaseñor comentó que el índice de accidentalidad ha venido a la baja desde hace algunos años, pero considera que es derivado de las pericias que hacen los operadores, aunque aclaró que actualmente, en el 50 por ciento de los accidentes participa una moto, un scooter o cualquiera de estos vehículos eléctricos que precisamente no están regulados y a los cuales ya con el registro se les empiece a aplicar el reglamento.
Aclaró que de ese 50 por ciento que participa en accidentes no todos son culpables y agregó que algo que han detectado es que en motos que suben más de dos personas, tres o hasta cuatro tripulantes, algunos de ellos son menores de edad y son los más vulnerables en un accidente, por lo que hizo un llamado a las familias a que no expongan a sus hijos y a la autoridad a que empiecen a infraccionar.
Muchos de los accidentes son por invasión de carril de motociclistas o vehículos eléctricos, porque se detienen en las paradas oficiales, dan vueltas en “U” en lugares prohibidos, van en sentido contrario, se brincan camellones o circulan por las banquetas.
El motivo considera el líder transportista, es que esos conductores siguen pensando como si fueran peatones, esa es la diferencia, un peatón lo puede hacer pero un vehículo con esas características que alcanza una velocidad de entre 35 o 50 kilómetros no puede hacerlo, resaltó porque pueden provocar un accidente.
Daniel Villaseñor aclaró que es necesario esperar a que se publique esa decreto de manera oficial, pues legalmente hay que cumplir con esa parte y entonces hacer el cambio del reglamento de movilidad de la ciudad y será en ese momento cuando los transportistas participen en las mesas con autoridades.
