Un grupo de taxistas, de los llamados “Verdes”, acudió al Poliforum con la esperanza de hablar con la gobernadora para “hacerle sentir nuestras quejas”.
Así lo refirió Juan Tena, vocero de Taxistas de León quien señaló que desde hace unas semanas; más o menos las mismas semanas que la gobernadora Libia García tomó posesión de su cargo, su gremio ha resentido una disminución en su trabajo.
“Sobre todo, queremos pedirle que nos brinde el apoyo y que el nuevo director de transporte realmente le ponga un poquito más de entusiasmo al trabajo ya que solamente vemos que nos están atacando a ‘los verdes’, ya que a diario vemos operativos y a diario nos paran para revisión de documentos, lo que observamos hacen más con el taxi tradicional”, compartió el quejoso.
Dijo que no han observado que realmente realicen los mismos operativos con “la competencia”, que para ellos es el transporte privado y los servicios por medio de plataformas.
“Esto es algo desleal para nosotros”, acotó.
Destacó que precisamente, durante la Feria, ellos percibieron que la revisión de documentos nada más la aplicaban sobre los taxis verdes.
“Nunca los vimos actuar sobre el transporte privado. Veíamos a los elementos a pie tierra, sí, pero nada más estaban como parapetos viendo el actuar y dejaban trabajar a las personas que estaban ofertando aquí a la salida principal, el servicio fuera de plataforma y no había ningún impedimento para que lo realizaran”, compartió.
Por su parte, Ricardo Vega, también vocero de los Taxis Libres de León, comentó que el impacto en sus ingresos es de una disminución de un 80% ante la competencia desleal con los “privados ejecutivos”.
“Las familias desgraciadamente están ya buscando la manera de cómo mejorar su economía ya que nosotros como operadores ya no podemos”, subrayó.
DIjo que en 2017, percibían ganancias diarias de 2 mil 500 pesos, mismas que para el año pasado ya se encontraban en mil 200.
“Eso era cuando estaba Diego (el exgobernador) y ahorita ya no se perciben ni 300 pesos. Ni 500 pesos a la semana”, compartió.
Reiteró que además el chequeo de documentos es constante.
“En movilidad están haciendo su labor, pero sólo con el taxi verde, con el taxi tradicional. Chequeo de documentos, revista mecánica, tarjetón, licencia, etc.
Ahorita por ahí hay una nueva orden del director, de que si el operador tiene vencido licencia y tarjetón, se le retira el vehículo, lo que no está estipulado en la ley de movilidad”, argumentó.
Destacó que lo único que buscan es que les den “tregua para trabajar”, que su sector lo conforman 12 mil trabajadores del volante que temen perder sus concesiones si alzan la voz.
