Torruco Garza es secretario de la Comisión de Relaciones Exteriores y también participa en las comisiones de Ciencia, Tecnología e Innovación, Energía y en la Comisión de Radio y Televisión.
Aunque no es integrante de la Comisión de Turismo ni de Infraestructura y Movilidad, el diputado de Morena dio a conocer en sus redes sociales que la Cuarta Transformación retomó el viejo proyecto del tren de pasajeros que cruce por el centro del país, de las cuales dos pasarían por el corredor industrial de Guanajuato integrado por León, Irapuato, Celaya, Moroleón y San Luis de la Paz.
Lamentablemente el proyecto está planeado para dentro de 30 años, es decir, el diputado señaló que es para poderse desarrollar en el año 2050.
Sobre las 11 rutas, las cuales actualmente ya existen para trenes de carga, tres pasarían por los cinco municipios de Guanajuato citados.
Una línea es conocida como el Tren Occidental y está proyectada para pasar por las ciudades de León, Irapuato y Moroleón.
La línea corre de Ciudad Juárez en Chihuahua y concluye en Lázaro Cárdenas, Michoacán, con un recorrido de 2 mil 250 kilómetros.
La línea Oriental pasa por San Luis de la Paz y va de Piedras Negras en Coahuila hasta Acapulco con 2 mil kilómetros de recorrido.
El tren Bajío pasaría por León, Irapuato y Celaya y corre de Puerto Vallarta, Jalisco hasta Poza Rica, Veracruz con 1500 kilómetros.
“Estamos cerca de hacer esto realidad y regresar los trenes de pasajeros a nuestro México”, escribió Torruco Garza en Twitter.
En julio del 2022, el gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo dará a conocer la Actualización del Plan de Gobierno, en el cual replanteará los proyectos más importantes y viables para los tres años que quedan de su administración, entre ellos el Tren Interurbano.
Explicó que un ejemplo claro es que el estado no puede construir el tren interurbano solo, y que requiere el apoyo de la federación para su construcción, tal y como está sucediendo con el Tren México-Toluca.
