Nuevo aeropuerto detonará turismo

Acapulco; Guerrero.- El secretario de Turismo del Guanajuato, Fernando Olivera Rocha, confirmó que un grupo de inversionistas privados construirá un nuevo aeropuerto en San Miguel de Allende.
El monto de inversión global alcanzaría los 300 millones de pesos, de los cuales 60 millones serían para la construcción de una nueva pista, que estaría lista en nueve meses (diciembre 2017) y el resto para la construcción de infraestructura aeroportuaria (terminal aérea y hangares).
También reveló que tras un año y medio de gestiones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección de Aeronáutica Civil ya entregó la autorización a los inversionistas que van a transformar el aeródromo actual en un aeropuerto categoría C3, con capacidad para recibir aviones tipo Embraer 145, hasta de 48 pasajeros al igual que aviones privados de menos tamaño como jets y avionetas.
“Hace algunos días, el gobernador tuvo una reunión con un empresario en la Ciudad de México que ha confirmado ya la inversión de una nueva pista, que se va a ampliar a dos mil metros de longitud, toda en concreto hidráulico; se convierte en un aeropuerto, ya no será un aeródromo”, aseguró.
“Empezaremos ya a trabajar con las aerolíneas a partir de hoy, es una noticia que no habíamos compartido por la responsabilidad de tener todos los permisos, y ahora sí empezar a apoyar a inversionistas y municipio para atraer rutas aéreas”, adelantó.
DURACIÓN DE LA CONCESIÓN
El nuevo aeropuerto se concesionará por 30 años y tendría capacidad para atender de 30 a 35 vuelos diarios bajo las características que se mencionan.
En el marco del Tianguis Turístico de Acapulco, Olivera Rocha detalló algunos otros aspectos sobre la inversión y el proyecto para el nuevo aeropuerto, el cual estaría listo en diciembre de este año, en su primera fase, con la pista de dos mil metros de concreto hidráulico.
Por ejemplo, será necesario un nuevo acceso por la carretera que viene de Querétaro a donde estará el aeropuerto; construirá una terminal de pasajeros; instalaciones para el Instituto Nacional de Migración y para la Dirección de Aduanas. En este lugar siempre ha estado presente el Ejército Mexicano con sus instalaciones.
También se requiere una inversión para bajar los cables de alta tensión ubicados en un terreno cercano al actual aeródromo, donde se ubica una zona industrial. Esto permitiría aprovechar las dos cabeceras de la pista para despejes y aterrizajes.
MULTIPLES BENEFICIOS
El secretario Olivera Rocha también explicó que la nueva pista e instalaciones, van a servir a la aviación privada, al sector turismo, a los migrantes que tienen a sus familias en esa región y a las empresas que se ubican fuera del corredor industrial del Bajío, en la zona norte.
En el caso del sector turístico, ejemplificó que algunos vuelos que llegan al Aeropuerto Internacional de Guanajuato pueden transportar naves más pequeñas para ir a San Miguel de Allende o también vuelos directos de Los Cabos, Baja California Sur, una vez que hay planes con algunas líneas aéreas para fortalecer una alianza entre ambos estados.
También podrán llegar vuelos de Dallas o Houston, en Texas, entre otras naves privadas, lo que incrementará el número de pasajeros.
Finalmente, aseguró que el gobierno estatal solamente invertirá en los accesos y el resto será inversión privada, tanto la pista, la terminal y los hangares.