El presidente de la Asociación de Distribuidores de Automotores (AMDA) del Estado de Guanajuato, Arturo González Palomino, aseguró que lo se pretende recaudar con el regreso a la tenencia a vehículos de más de 580 mil pesos no resolverá en nada del tema de seguridad para lo que se pretende enfocar, ya que serían apenas 86 millones.
Dijo que, si gobierno del Estado no logró bajar los índices de inseguridad con una inversión millonaria como con la que hizo con el programa Escudo, por 3 mil millones de pesos, por lo que es iluso pensar que con 86 millones repartidos en los 46 municipios se podrá abatir la violencia y cambiar una realidad.
Insistió en que el Consejo Coordinador Empresarial no representa a la AMDA, por lo que insistirán en no aceptar el nuevo gravamen para los vehículos de lujo, ya que esto podría ocasionar bajas en las ventas que podrían poner en aprietos a algunas agencias.
Manifestó que la aplicación de un nuevo gravamen de 3% al valor comercial de vehículos de más de 580 mil pesos, estipulado en el Paquete Económico de Guanajuato para el Ejercicio Fiscal 2019, provocaría un efecto inverso a la recaudación de impuestos.
Ya que, para esquivar el pago del gravamen a la Tenencia, los guanajuatenses y sus empresas establecidas en la región preferirán empacar sus vehículos y flotillas en Estados cercanos donde sea menor o nula.
En la medida que emigren las compras de unidades a otras entidades, afectando a los distribuidores de vehículos, explicó, también se estaría generando un perjuicio al Gobierno del Estado porque estaría perdiendo parte del Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN) generado por la comercialización de esas unidades y una menor contribución al Impuesto al Valor Agregado (IVA), convirtiéndose en una triple afectación.
González Palomino en contra parte propuso una recaudación de 75 pesos adicional al refrendo para rehabilitación de las carreteras y seguridad en las mismas, o un 1% en el incremento para la compra de nuevos vehículos, pero no el regreso del pago de la tenencia.
Entre las marcas que pudieran verse afectadas con este impuesto están Mercedes Benz, BMW, Porsche, Audi, Jaguar, Land Rover, Maserati, Lotus y McLaren, los cuales no cuentan entre su catálogo con vehículos que pudieran estar exento de este impuesto.
