A finales de este mes, pero del año 2003, se inauguró el Sistema Integrado de Transporte (SIT), popularmente conocido como “las orugas”. A lo largo de los años han arrancado toda clase de comentarios. A continuación, en El Heraldo realizamos un recuento del momento de su fundación.
Concretamente, fue un 27 de septiembre del 2003 cuando las orugas entraron en funcionamiento. Desde el principio hubo “Expectación y desconcierto” tal como lo señaló la nota de portada de la edición publicada por este medio. Durante los primeros días, el acceso a las orugas fue gratuito, y después se cobró, como ha sido hasta ahora.
Durante los primeros días, la Miguel Alemán fue una de las arterias más conflictuadas, pues se realizaron arreglos de última hora. En todos los medios de la ciudad se publicaban manuales sobre cómo funcionaba el Optibús, y también se obsequiaban hojas con la información. Se explicaban conceptos que hoy en día son habituales para todos los usuarios leoneses: qué era una ruta troncal, qué era una ruta alimentadora y a dónde conducían las rutas amarillas, azules y rojas.
Muchos leoneses tuvieron que modificar sus rutas para llegar a sus trabajos, escuelas y hogares, y para tal motivo, fue necesario que el municipio tomase medidas provisionales, como la integración de más de 200 personas de servicio social, y elementos de la dirección de transporte municipal.
Actualmente, el Optibús es el transporte emblema de León. Es importante señalar que una de sus principales quejas es el constante aumento a las tarifas, que siempre provocará descontento en la población. Aun así, las “orugas” seguirán haciendo constantes viajes y trasladando a los leoneses.
