Estudio de Seguridad Vial que valora la accidentalidad ocasionada por el exceso de velocidad aún no ha concluido, de inicio plantea 13 nuevos puntos, pero podrían llegar a 20.
El director operativo de la Policía Vial, Miguel Ángel Mares de la Mora indicó que dicho cotejo de accidentalidad se inició a principios del 2025 para poder extender el control de velocidad con dispositivos itinerantes.
“El punto principal es la accidentalidad a raíz del exceso de velocidad, en tramos por ejemplo del tramo del Zanda, lo que comprende entre Insurgentes y Clouthier sobre bulevar José María Morelos (…).
Hemos detectado vehículos que van circulando hasta 130 o 140 kilómetros; en el Timoteo Lozano, que es un tramo de 60 kilómetros por hora, se han detectado vehículos de hasta 100-120 kilómetros por hora”, aseguró.
Aseguró el director de Policía Vial que como tal el estudio no ha concluido por hacen falta hacer el análisis con las demás dependencias involucradas y la valoración del secretario de Seguridad, Prevención y Protección Ciudadana, Jorge Guillén Rico.
“Si pudiéramos llegar hasta 20 puntos en la ciudad; lo que sí te puedo decir es que ya los aparatos ya los tenemos, el estudio ya está, ya nada más falta definir algunos detalles con mi secretario ya para ponerlo en marcha”.
Agregó Miguel Ángel Mares de la Mora, la posibilidad de que la actual empresa que opera las foto multas en León (Autotraffic), sea la misma encargada de estos dispositivos con una extensión de contrato.
Precisó el director operativo de la Policía Vial, que son dos cámaras de esta misma empresa con las que ya cuentan actualmente para ponerlas a funcionar, pero aún no hay fecha para su implementación.
