El Sistema Integrado de Transporte urbano de León (el SIT) es considerado uno de los 35 programas de movilidad más exitosos en el país, según un estudio dela Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) del Gobierno Federal realizado en conjunto con la organización de Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable.
El análisis, publicado en octubre del año pasado, señala como su principal objetivo el «compartir casos de éxito en materia de movilidad urbana sustentable que se han implementado en el territorio mexicano y reducir la curva de aprendizaje, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) (Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable) a través del programa CiClim, presentan Ciudades para la movilidad: Mejores prácticas en México», cita textualmente el estudio.
Comienza describiendo cómo el Sistema Integrado de Transporte Optibús inició operaciones en León el 27 de septiembre del 2003 y destacó que
«desde sus orígenes se convirtió en el primer Sistema Integrado de Transporte de México. Cuenta con carriles exclusivos para los autobuses y estaciones que facilitan el acceso de las personas usuarias con discapacidad, un sistema de prepago para mejorar el flujo de pasajeros y la operación del servicio, así como rutas tronco-alimentadoras que eliminan los tiempos de transbordos de las personas usuarias».
También se destaca que el sistema fue impulsado en conjunto por el gobierno municipal, estatal y federal, así como por los concesionarios del transporte público de la ciudad con el objetivo de brindar a las personas un servicio de mayor calidad, más confiable, seguro e incluyente, bajo un esquema de integración física, tarifaria y operativa.
El SIT se ejecutó en cuatro etapas: 2003, 2010, 2016 y 2017.
Cuenta con tres estaciones de transferencia, dos micro estaciones de transferencia y 61 paradas intermedias; 90 unidades articuladas que circulan en 30 km de carriles exclusivos. Además, es el único SIT que cuenta con siete rutas troncales, 80 alimentadoras y 24 auxiliares.
En la última etapa se integraron dos nuevas rutas troncales y 34 nuevas unidades. El SIT fue reconocido en 2004 con el Premio de Gestión y Gobierno Local por el Centro de Investigación y Docencia Económica con el apoyo de Ford. En 2011 obtuvo el segundo lugar del “Sustainable Transport Award».
Y concluye citando que «el SIT integra el 85% de los viajes en transporte público que se generan en la ciudad de León a través de tres tipos de servicio: troncal, alimentador y auxiliar mediante una sola tarifa. Se ha obtenido hasta un 25% de ahorro en el pago del pasaje con la tarjeta Pagobús. Genera 120 mil viajes diarios y de acuerdo con “El Poder del Consumidor” es uno de los mejores sistemas integrados en América Latina».
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