Sigue “en el aire” el programa de rescate al bulevar López Mateos que contempla tres intervenciones: promoción, remodelación de fachadas e imagen urbana.
La Dirección de Economía entregaría resultados del diagnóstico oficial a finales del año pasado, pero a la fecha no hay ninguna notificación sobre el tema.
El plan contempla la intervención municipal del tramo original del conocido popularmente como “eje avenida”.
En la actualidad, el bulevar acusa problemas de tipo social y económico entre las calles Monterrey y el Parque Hidalgo. Otros tramos mantienen activa su economía.
En su trayecto por la Zona Centro, “el eje” refleja casonas abandonadas, edificios con oficinas “en renta”, inmuebles vacíos, así como problemas de seguridad e insalubridad.
Comerciantes de este tramo aseguran que sí hay un plan municipal, pero que hasta ahora no se ha aplicado.
“Yo no sé si ya comenzó, sí escuché que se trata de un plan de rescate, eso lo dijeron desde principios del año pasado; aquí no se ha hecho nada”, dijo un comerciante de la Zona Centro.
Esta Diario ha recibido reportes ciudadanos sobre la falta de vigilancia ciudadana y focalizan tramos críticos de escenarios de asaltos: Zaragoza y Malecón, Miguel Alemán y Chapultepec, así como Malecón y Trigo.
El contexto refiere que el plan de rescate se contempla en el Plan de Gobierno 2018-21 presentado por el alcalde Héctor López Santillana para la reactivación económica.
El eje
El Eje del Bajío se inauguró un mes de junio de 1965.
En los registros hemerográficos de El Heraldo se consigna que, para su apertura fue necesaria la demolición de 27 manzanas urbanas de las desaparecidas calles Morelos y Acuña.
Algunos edificios sólo fueron “rasurados”, como el caso de la escuela conocida en los años sesenta como “pre vocacional” y que libró el 60 por ciento de su inmueble.
Tras su inauguración, se abrieron comercios distintivos como Casa Nieto, Gómez Hermanos, Farmacia Pons, Kodak, Torre Ford, Muebles Luma, así como restaurantes de renombre como Vía Venneto, Pioneros, La Historia, Lupillos, Lalo´s & Charly, etc.
A finales de esa década sesentera se prolongó el bulevar López Mateos hacia Insurgentes, en cuya esquina se instaló el Instituto Mexicano del Seguro Social conocida como T-1.
En los años setenta el crecimiento del popular “eje” se prolongó hacia el oriente y alcanzó las instalaciones de la feria, el nuevo fraccionamiento Parque Manzanares y la Ciudad Deportiva.
Hoy, 54 años después de su apertura, exige atención.
