El pleno del Congreso del Estado aprobó el dictamen que reforma la Ley de Movilidad para el Estado de Guanajuato y sus Municipios, con lo cual se fortalece y amplía la seguridad y protección a 696 mil propietarios de motocicletas que habitan en los 46 Ayuntamientos guanajuatenses.
Los cambios legales aprobados en sesión ordinaria del pasado jueves buscan el beneficio de motociclistas y ciudadanía en general, mediante el uso adecuado de cascos certificados, elementos reflejantes en la indumentaria de los usuarios y el uso de aditamentos luminosos indispensables.
Como parte de las obligaciones de las personas conductoras y operadoras de vehículos motorizados, en el caso de motocicletas, sólo podrán viajar las personas que puedan sostenerse por sí mismas y que no excedan la capacidad de tripulantes señaladas en la tarjeta de circulación.
Hacer uso adecuado de un casco certificado, debidamente abrochado, colocado, y de su talla, que cumpla con las especificaciones o características contenidas en la NOM-206-SCFI/SSA2-2018 o la que la sustituya u homologaciones internacionales.
Las modificaciones incluyen que las personas usuarias de motocicletas deberán abstenerse de modificar, sustituir o retirar el claxon, la bocina, el escape o los silenciadores, cuando dicha modificación genere emisiones sonoras que excedan los límites máximos permisibles establecidos por la norma oficial mexicana.
Toda motocicleta que transite en las vías públicas del Estado se deberá contar con condiciones de funcionamiento mecánicas y técnicas satisfactorias y estar equipada, al menos, con los dispositivos siguientes: un faro en la parte delantera con mecanismo de luz de baja y alta intensidad.
Así como, dos espejos retrovisores laterales y una luz indicadora de frenado color roja reflejante, luces direccionales e intermitentes en la parte trasera y delantera.
El diputado, Rolando Alcántar Rojas explicó que, en la entidad, la Secretaría de Finanzas tiene un padrón de registro de 696 mil 427 motocicletas que refleja la nueva realidad y que supera el marco jurídico actual.
Señaló que se tiene que trabajar en las nuevas modalidades de transporte para poder avanzar sustantivamente en la seguridad de las personas, tanto de las usuarias de motocicletas, como del resto que hacen uso de las vialidades.
