Hartos de las extorsiones por parte de la Guardia Nacional, conductores de plataforma de transporte privado se manifestaron en el Aeropuerto Internacional del Bajío.
Alrededor de unos 200 vehículos entre choferes de Uber y Didi cerraron el paso de entrada y salida a las inmediaciones, señalaron que se encuentran cansados del abuso de autoridad por parte de la Guardia Nacional que sobornan a los conductores.
Y es que, aunque legalmente no está permitido que los conductores trabajen dentro de este espacio considerado de competencia federal, señalaron que en ocasiones llevan o recogen a sus familiares o amigos y enseguida la Guardia Nacional los aborda para pedirles dinero.
Esta situación llegó al límite ayer, cuando quisieron multar a un conductor que acudió al Aeropuerto a recoger a sus familiares que regresaban de unas vacaciones en Estados Unidos. Enseguida cientos de choferes se congregaron para ver que estaba pasando, durante al menos 40 minutos conductores se adueñaron de los accesos del Aeropuerto, y al que desbloquearon después de negociar y acordar con las autoridades que liberaran el vehículo.
De acuerdo a la Comisión Federal de Competencia (Cofece) explica que en los aeropuertos en México opera un modelo de acceso restringido para el transporte de pasajeros, por lo que es necesario contar con un permiso federal. Por lo que está prohibido prestar servicios o abordajes de pasajeros en plataforma digital, de no cumplirse la multa asciende a los 60 mil pesos.
Marco Olivares, representante de conductores de las plataformas de Uber y Didi explicó que muchas veces tienen que recoger a los usuarios en las carreteras, por lo cual muchos se niegan a pedir el servicio. Y que incluso no pueden recoger a familiares, ni amigos porque piensan que es un servicio.
“Cuando hay un servicio de plataforma los debes tratar como a tus familiares, porque llegan y se te paran y te empiezan a cuestionar, te quieren sobornar, aunque tú vayas y dejes y cuando vas a recoger no puede ser dentro y eso que ya existe un amparo a nivel federal que Uber ganó”, explicó.
Al inicio del bloqueo las autoridades no querían negociar sin embargo al ver la cantidad de choferes que se sumaron a la manifestación, decidieron retractarse y, mantener el diálogo con los conductores.
