Esto es un recuento de los aumentos al Sistema Integrado de Transporte. Su pasado, su presente y su posible futuro.
El principal problema con el transporte público, de acuerdo con los usuarios, es lo llenas que van las rutas y lo mucho que tardan en pasar. En puntos alejados de la mancha urbana dura hasta más de cuarenta minutos. Además, en horas pico siempre va lleno de gente. Por si eso fuera poco, los paraderos remodelados tienen pocos accesos, lo que causa aún más aglomeración de personas.
José Cabrera es uno de los miles de usuarios que a diario usa la oruga. Se gana la vida como albañil y debe levantarse temprano para llegar a su trabajo, a las afueras de León. Además de las quejas habituales de muchos usuarios, el problema para José es que el transporte abre sus puertas demasiado tarde y las cierra demasiado temprano. “Debería estar abierto más tiempo. Uno anda sufriendo en la noche para poder agarrar camión. Es una vergüenza que nos quieran aumentar hasta cuatro pesos”.
OTROS INCREMENTOS
A lo largo de la historia reciente de León, los aumentos al transporte han suscitado descontento, y en otros casos, hasta marchas y manifestaciones. Esto fue durante las administraciones de Vicente Guerrero Reynoso, Sheffield, López Santillana y de la priista Bárbara Botello.
Durante el gobierno de Guerrero Reynoso, en 2008, el transporte público aumentó a siete pesos. Posteriormente, cuando estaba al frente Ricardo Sheffield, quien actualmente está afiliado a MORENA y es Procurador Federal del Consumidor, el precio del transporte aumentó a ocho pesos, despertando el descontento entre la ciudadanía, causando la movilización de manifestantes y marchas. En tiempos de Botello el transporte aumentó un peso.
Posteriormente, la administración de Héctor López Santillana fue el periodo de otro aumento. Corrían los últimos días del 2016 y los primeros del 2017, cuando en enero las y los leoneses tuvieron que pagar más por el ingreso a las unidades del SIT, pagando 11 pesos en efectivo.
Actualmente, el posible aumento al transporte público permanece a la expectativa.
LA COMISIÓN
Hoy será la instalación de la Comisión Mixta Tarifaria y será aprobada la metodología para el desarrollo de los trabajos de esta comisión. Será presentado el documento en donde los concesionarios del transporte dan a conocer los estudios que realizaron para hacer la petición del aumento tarifario del transporte público.
El 27 de enero seguirán las mesas de análisis y el 31 en sesión se emitirán acuerdos y compromisos que resulten en la comisión.
Las mesas de trabajo serán de manera virtual para que los interesados pueden estar al tanto de lo que ocurre, sin embargo, habrá que esperar a que los participantes cuenten con las herramientas necesarias para evitar que los puntos a tratar se vean mermados por “fallas técnicas”.
