Por parte de la dirección de Seguridad Vial en conjunto con otras dependencias llevan a cabo un estudio que ha sustentado que por accidentabilidad es factible implementar el sistema de fotomultas en 13 puntos más de la ciudad.
Al respecto, el Síndico del Ayuntamiento, Román Cifuentes Negrete informó de los trabajos por la dirección general de Seguridad Vial, donde el punto central es aumentar vigilancia y prevención.
“Son zonas de mayor accidentabilidad donde se ha estado repitiendo este patrón de eventos o de siniestros, son zonas de acuerdo con las condiciones que presenta la vialidad, permiten que los conductores suban el nivel de la velocidad (…).
Puntos en los cuales se ha detectado por el esquema de los antecedentes y la siniestralidad que requieren mayor presencia de los esquemas de operatividad, operativos de prevención y de atención a evitar; sensibilizar a los conductores respecto de los riesgos de exceder los límites de velocidad”, indicó el Síndico del Ayuntamiento de León.
Aunque hasta el momento el estudio no ha concluido del todo en el análisis y las vialidades que están siendo examinadas pueden estar sujetas a cambios o incrementar estas mismas.
De las dependencias que van a participar en el análisis subsecuente se encuentran:
Tesorería, Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), Obra Pública, Desarrollo Urbano y Movilidad para cotejos integrales y después entrar al análisis de comisiones.
En caso de viabilidad para aprobar más puntos o modificaciones de foto multas en León, se tendría que realizar una licitación para buscar al proveedor de esta tecnología para las vialidades.
Román Cifuentes Negrete informó que de lo que ha arrojado el análisis de la dirección general de Seguridad Vial, ya hay 13 puntos del análisis que refieren que ahí se ocupan las foto multas.
Las propuestas sujetas a cambios:
1.Bulevar José María Morelos entre el residencial Zanda y el distribuidor vial Benito Juárez. 2.Juan Alonso de Torres entre el Paseo de Los Insurgentes e Iztaccíhuatl. 3.Bulevar Vicente Valtierra entre bulevar Magisterial y el bulevar Del Carmen.
4.Juan Alonso de Torres entre el bulevar Adolfo López Mateos y el bulevar Hermenegildo Bustos. 5.Timoteo Lozano en el tramo de avenida la Merced y la avenida Central.
6.Eje Metropolitano a la altura del bulevar Karol Wojtyla y el bulevar La Luz. 7.San Juan Bosco, entre Salamina y la avenida Cloto.
8.Malecón del Río, entre las calles 5 de mayo y el bulevar La Luz. 9.Bulevar Mariano Escobedo entre avenida Américas y bulevar Tepeyac. 10.El bulevar Miguel de Cervantes Saavedra entre bulevares Cerezas y la avenida Avellano.
11.Juan Alonso de Torres entre Colmenar y bulevar Mariano Escobedo. 12. Para el bulevar Las Joyas entre avenida Candora en la entrada a la colonia Convive.
“Son los lugares que se han planteado ahorita que se van a hacer como propuestas para llevarse a cabo; todo este tipo de medidas y todo este tipo de acciones no tiene nada que ver con medidas recaudatorias, son efectivamente esquemas de prevención (…).
Esquemas de alerta al conductor de que son zonas en las cuales normalmente se excede el límite de velocidad para que se asuma la responsabilidad de bajarle y conducir a una velocidad moderada; los han trabajado la dirección general de Movilidad y Seguridad Vial con bases de criterios de la Seguridad Vial que tiene los reportes de siniestralidad”, agregó.
Al ser una propuesta, Román Cifuentes Negrete informó que esta será llevada directamente a las direcciones generales del IMPLAN, Movilidad y Obra Pública con los reportes y antecedentes de siniestralidad.
