La tarifa de transporte urbano de León no corresponde al servicio que se presta a los usuarios y menos con el incremento que se pretende autorizar por la Comisión Mixta, por mínimo que sea de 50 centavos y mucho menos de 1 peso, en efectivo y con tarjeta Pagobús.
Así lo expuso Ernesto Reyes, asesor jurídico de la Coordinadora de Adultos Mayores de León (CLAMA), quien enfatizó: “los usuarios pagarían un aumento mínimo a la tarifa por un servicio oportuno, sin sobrecupo y seguro…pero estaría por verse, es como un sueño”.
“Los empresarios transportistas y el gobierno siempre hacen las mismas promesas de que va a mejorar el servicio, que ahora sí va a ser de calidad, a tiempo en sus frecuencias, sin atrasos en sus recorridos, sin amontonados, sin robos ni asaltos ni tocamientos, etc., etc., etc…” dijo.
“Pero…para cuándo es lo que no dicen o no cumplen a pesar de los bonitos, flamantes y modernos autobuses orugas, padrón y convencionales, y de tumbar y renovar paraderos y de capacitar a los choferes que optan por salirse por las jornadas laborales de 12 a 15 horas de trabajo”, aseguró.
TARIFAS EN CIUDADES
De qué sirve que en León se pague una tarifa de 11 pesos en efectivo y 9.50 pesos con tarjeta Pagobús y de 4.20 preferencial para estudiantes, discapacitados y tercera edad, si el servicio es malo y en horas pico pésimo con amontonadero, carteristas y asaltos en paraderos, cuestionó.
Cierto que la tarifa es mejor que Monterrey donde cobran en efectivo 12 pesos y 11.19 pesos con tarjeta, preferencial 7.39 pesos; en Toluca 10 pesos parejo; en Guadalajara 7 pesos en efectivo; 9.50 Tarifa Ruta-Empresa, preferencial 3.50; en la Ciudad de México 7 pesos en efectivo general.
En Querétaro en diciembre subieron la tarifa de 8 a 11 pesos, en San Juan del Río de 7.50 aumentó a 10 pesos, según con base a un estudio técnico objetivo realizado por un Instituto de Políticas Públicas para el Desarrollo del Transporte que tiene oficinas en varios países del mundo, entre ellos México, refirió.
En San Luis Potosí también subieron la tarifa de 9 a 9.50 pesos del transporte urbano, pero los concesionarios querían a 12 pesos el pasaje; sin embargo, el Consejo Estatal del Transporte no la autorizó y sí toman en cuenta a los estudiantes universitarios, dijo Ernesto Reyes.
El Consejo Estatal de Transporte en San Luis Potosí lo integran la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, la presidenta de la Comisión de Comunicaciones y Transporte del Congreso del Estado, la Universidad Autónoma de SLP, el Instituto Tecnológico Regional y la Escuela Normal del Estado.
“Se pueden hacer muchos comparativos de tarifas de más ciudades, o de número de usuarios, distancias, de sistemas de transporte, modelos de autobuses, de salario o ingreso de los pasajeros, pero en realidad nada tiene que ver aunque se diga y se quiera hacer creer que el SIT de León tiene de las tarifas menos caras por los transbordos que tienen que hacer los usuarios para llegar a sus destinos sin pagar más boletos”, señaló.
Cuando viene gente de otras ciudades de aquí de Guanajuato o de otros estados “se asombran y apantallan” por los modernos autobuses, pero una vez que se suben oh sorpresa con la tardanza, los empujones, el sobrecupo, el amontonadero de gente de todas las edades, es el problema real», expuso.
“Así como está integrada la Comisión, lo que se teme es que ya tenga listo el aumento a las tarifas para hacer el convenio y que lo autorice el Ayuntamiento, con el pretexto de que se podría empeorar o paralizar el servicio, como amenazan los transportistas porque ya están al borde de la quiebra, por la pérdida de lo que dicen es la utilidad real” aseguró Ernesto Reyes.
Auguró que van a surgir manifestaciones de varias organizaciones para tratar de crear sensibilidad en las autoridades municipales que deben tomar en cuenta a los usuarios, a los ciudadanos, porque no los incluyen en la dispareja y desequilibrada Comisión Mixta donde son mayoría los transportistas, con el apoyo del director de Movilidad, el presidente de la Comisión de Movilidad, el consejo de la Contraloría Social.
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