Mientras se debate un posible incremento al transporte público, hay muchas cosas que quedan por hacer, así como muchas promesas por cumplir. Una de ellas es el llamado “Parque SIT” que hasta el momento no ha surgido. Así lo señaló el activista Ricardo Ibelles, fundador del Frente Unido Rescate Arbóreo (FURA).
“Hasta el día de hoy, aunque se han hecho cosas en torno al cuidado de los árboles, no está concretado el bosque, y las medidas de beneficio que pudiese haber habido, no las estamos teniendo”, recordó Ibelles, quien tiene años dedicado al cuidado de los árboles.
Ibelles recuerda que el bosque SIT se estableció como una superficie de 36 mil metros. Hasta el momento, sólo ha habido justificaciones. “Los ciudadanos no nos dejamos de servidores públicos que quieran tomar decisiones que a todos nos afectan, pues las decisiones ambientales nos perjudican o benefician a todos”.
“El bosque SIT es una medida de mitigación y compensación que impone la Dirección de Gestión Ambiental a través del resolutivo de la manifestación de la obra de ampliación de la realización de la tercera y cuarta etapa de transporte, y eso porque hay una afectación a una cantidad de árboles, y para sustituirlos se establece dicha medida”.
Es importante aclarar -señala Ibelles- que esta situación no concierne a los transportistas, sino más bien a Obra Pública, que es quien se encarga de la construcción de los paraderos y toda la infraestructura vial para que puedan circular por allí los autobuses del Sistema Integrado de Transporte. El bosque SIT no son sólo árboles, sino una superficie arbolada de área verde.
“Finalmente, creo que es un todo en cuanto al desarrollo urbano: debe de haber transporte, pero también debe de haber árboles. El incumplimiento de esa medida sólo nos dice que todo queda en texto pero nada queda en acción”.
“El problema de la pérdida de árboles no se ha compensado y nunca se va a compensar”, concluyó el activista.
