El piloto guanajuatense Gustavo Urióstegui ha sido confirmado para participar en la división de Renault Clío en el Rally Guanajuato México 2020, del 12 al 15 de marzo próximos.
El joven leonés trabaja con su equipo F Rally Drive, con quien se inscribirá en lo que será un reto mayúsculo en su carrera, pues además de probar los tramos que correrán los pilotos del Mundial de Rallies en terreacería por primera vez, también lo hará a bordo de un nuevo automóvil.
Es una ocasión importante, según reconoce también su director de equipo Guillermo Fonseca, quien le ha transmitido su experiencia en rallismo como uno de los representantes el estado en ediciones pasadas.
«Feliz porque es pasar la estafeta y seguir dejando representante de León y el estado en el Rally Mundial», aseguró.
Aunque ya se había confirmado su presencia en la tercera fecha del mundial, Fonseca reconoce que se dio de forma diferente, pues la organización incluyó la categoría y luego llegaron los apoyos de gobierno del Estado de Guanajuato.
Lo que Urióstegui y Fonseca no esperaban es que la categoría fuera con un Renault Clío, en lugar de su Ford Fiesta R2, lo que significa primero conocer el bólido y correr casi de inmediato
El coche de competencia llegará en las próximas semanas junto al resto de los extranjeros, por lo que tanto Urióstegui como su copiloto David Hernández se dicen ilusionados pero saben de la dificultad de competir en el Rally mexicano.
«Va a ser un gran reto para Gus (Urióstegui) y para todo el equipo, porque toda la preparación había sido con el Fiesta, era su primer Rally de tierra y en el Mundial, a los ojos de todo el mundo y contra pilotos de más experiencia, ahora le sumamos adaptarse a un coche nuevo, es un reto mayor», declaró Fonseca.
La preparación de Urióstegui comenzó a mediados de enero, con buenas impresiones de su equipo.
«Es un piloto que aprende muy rápido pero ahora que hemos entrado a la terracería, me ha dejado sorprendido su rápido aprendizaje, evoluciona rápido y tengo esperanzas en él».
Pese a todo, no se trazan un objetivo de posición final, pues el Rally le pasa factura a tdoos.
«Necesitas mucha concentración todo el tiempo, para los pilotos del Mundial con coches mucho más preparados y con mucho más dinero, les cuesta trabajo».
«El objetivo principal es sumar kilometraje pero también de la mejor manera, irnos midiendo contra los pilotos nacionales como extranjeros (…) hay que terminar de la mejor forma posible, porque cada kilómetro es mucha experiencia», agregó
La estrategia puede ir cambiando conforme avance el Rally, pero lo primero sería terminar bien el evento y no hacerlo de cualquier forma, lo que supondría una gran experiencia en la todavía incipiente carrera del joven conductor ‘guanajua’.
El equipo continúa su preparación y en las próximas semanas Urióstegui será presentado como el representante leonés en el Rally.
