Recientemente, colectivos de ciclistas señalaron que se han retirado topes o cojinetes que, al final, marcan un límite de velocidad en la Zona Centro, el cual es de 30 km/h.
Israel Martínez Martínez, encargado de la Dirección de Obra Pública, en conjunto con la Dirección General de Movilidad, señaló: «estamos analizando nuevamente con Movilidad para ver qué otro tipo de elementos o qué tipo de señalética puede ser benéfica, para poder darle seguridad a los ciclistas», declaró.
En las calles de la Zona Centro era común ver topes color amarillo. Sin embargo, Martínez Martínez mencionó que los reportes hechos por la ciudadanía señalaban que unos ya se encontraban en mal estado, algunos sueltos, les faltaban piezas y solo quedaban los pernos, lo cual también causaba accidentes, tanto a conductores de vehículos particulares, públicos, hasta peatones y ciclistas.
De los análisis que se realizaron, se identificó que muchos conductores, con tal de no pasar por el tope, hacían una maniobra para esquivarlos, lo que ponía en riesgo tanto a ciclistas como a peatones.
«Lo que estamos pensando y sobre todo viendo algunas alternativas, en conjunto con la Dirección de Movilidad, para ver qué tipo de elementos son los que no pongan en riesgo a nadie», explicó el Director.
Una opción son los topes como aquellos instalados en el carril exclusivo del transporte público en López Mateos, pero esto podría causar encharcamientos en temporada de lluvia, por lo que las investigaciones continúan. Por otro lado, enfatizó la necesidad de seguir incentivando la conciencia vial entre la población.
