A finales de septiembre saldrán los primeros resultados de las pruebas al transporte eléctrico que se implementa en León a dos autobuses que se integraron a la Exprés 04 y auxiliar 74.
Pruebas a las unidades de transporte eléctrico , las cuáles comenzaron el 20 de marzo y con un tiempo de 6 meses de prueba para revisar su autonomía en batería y en condiciones reales en el transporte público de una ciudad.
Los autobuses fueron incluidos en la Express 4 con un camión de fabricación de la marca BYD, mientras que en la ruta auxiliar 74 se puso a operar al camión de la marca Yutong Bus, que de acuerdo a la dirección de Movilidad tiene mayor representatividad en el mercado.
Autobús que proporcionará los primeros resultados de la prueba de 6 meses en el Sistema Integrado de Transporte (SIT) y en afán de integrales en un futuro próximo a las rutas convencionales.
El camión Yutong Bus, cubre actualmente el trayecto entre la Terminal San Jerónimo y Delta, con una distancia de recorrido diario aproximado de 28 mil metros.
El director de Movilidad, Rodolfo Lugo Pacheco, informó que la unidad de la marca Yutong Bus, arrojará los primeros resultados a finales del mes de septiembre, mientras que el BYD dijo, está averiado.
“Durante 6 meses hicimos pruebas de los autobuses para ver su eficiencia en condiciones reales, esperamos que a finales de septiembre podamos tener los resultados; el Yutong es el modelo que se perfila, el que por cuestiones de técnicas, de disponibilidad y de más (…).
Es el que podría ser más factible de implementar; como funciona el autobús en condiciones de capacidad total del autobús, en pendientes, experiencia del conductor en las maniobras, en fin ya lo que es la operación total”.
Las pruebas a las que han sido sometidos estos autobuses destacan el manejo en pavimento, terracerías por las colonias, y cualquier tipo de condiciones que el operador y unidad tienen que superar en ruta.
El uso de energías limpias y reducir los costos de operación en hidrocarburos, algunas de los resultados de la unidad de la empresa Yutong Bus, mientras que el BYD no termina por convencer ya por las fallas que presentó recientemente.
“Contribuimos a mejorar la calidad del medio ambiente y avanzamos en el tema de la innovación tecnológica. El otro autobús tuvo un problema, por lo que buscaremos la forma de concluir el periodo de prueba que está pactado en el acuerdo tarifario (…).
Para empezar no es una marca que tenga la suficiente presencia en el mercado; en términos de autobuses electrónicos Yutong Bus tiene más presencia, más apoyo técnico, estamos más enfocados en ese”, indicó, el titular de Movilidad.
