Debido a la disminución de servicios, a la competencia desleal y al costo de la gasolina, varios taxistas de la ciudad han optado y adaptado el Sistema para el uso de gas natural en sus vehículos debido al ahorro que esto les genera.
Algunos trabajadores del volante de vehículos verdes de alquiler trataron de implementar el uso de gas LP o licuado de petróleo pero éste no está permitido porque aún trae combinación con petróleo por lo que genera un riesgo además de que contamina por ello no ha sido aprobado.
En cambio el gas natural si está autorizado y permitido por las autoridades para la circulación de vehículos.
Para instalar estos equipos primero se hace una revisión al vehículo que constate que esté en buenas condiciones y luego de dos horas se programa a una cita posterior para instalar el equipo que consta de los inyectores, tanque de gas y la toma.
La instalación de todo el equipo se lleva entre un día y medio o dos y es un sistema que funciona con gas y gasolina, ya que al encender el motor prende con gasolina, pero una vez que aumenta la temperatura comienza a trabajar con el gas natural de manera automática.
Entre las ventajas de estos equipos es que existe la posibilidad de pagarlo a crédito en la misma empresa donde lo instalan.
Considerando que la gasolina cuesta 20 pesos el litro hay una considerable diferencia de ahorro ya que el de gas es de 10.50 por litro aunque ambos dan el mismo rendimiento en kilometraje, pero el ahorro es de 9.50.
Para Francisco Genaro Rangel Lozano un taxista con 17 años al servicio del volante es muy marcada la diferencia de ahorro entre el uso de gasolina y el de gas natural, comentó que desde el mes de diciembre pasado adquirió el equipo a crédito, por lo que todos los días carga 150 pesos de gas natural para un tanque de 16 litros, y a esta cantidad se suman los 90 pesos diarios que paga para cubrir el crédito, lo que representa para él un total de 260 pesos diarios a diferencia de los 450 que invertía cuando usaba sólo gasolina.
Lógicamente dijo que si el equipo se paga de contado con un valor aproximado de 18 mil pesos únicamente se invertirían diarios los 10.50 pesos por cada litro de gas o los 150 que el consume cada día, en tanto el costo por pagarlo a crédito se aumenta a 32 mil pesos.
Así mismo Francisco recalcó que aun así es necesario ponerle al vehículo los 150 pesos por semana de gas LP o licuado de petróleo que son necesarios para el encendido del auto.
Manifestó que hay un botón que se oprime para bloquear el uso del gas y trabajar con pura gasolina si así se prefiere, pero además comentó que hay otro botón que los alerta de que ya se terminó el gas natural y automáticamente cambia al uso de la gasolina en lo que llega a la estación de servicio para recargar.
Es importante pues tomar en cuenta que un taxista que implementa el uso de gas natural tiene un ahorro de entre 180 y 200 pesos diarios y lógico al terminar de pagar el equipo luego de un año, el ahorro es de aproximadamente el 50 por ciento de lo que gastaban con la gasolina.
En cuanto a la instalación del equipo, esta se hace en un taller especial para gas natural ubicado por la privada Monjaráz y el bulevar Francisco Villa, quienes son los especialistas en instalación de gas natural.
Para Francisco la situación es muy difícil sobre todo comentó por la competencia desleal que les quita muchos servicios y con el gas natural mencionó, el kilómetro sale como a 1.30 y cuando sólo usaba la gasolina salía como en dos pesos el kilómetro .
Francisco recorre diario un aproximado de 200 a 250 kilómetros sin salir de la ciudad y trabajando los siete días de la semana y hasta la fecha no ha podido comprar su propia concesión pues el costo, la inversión y la ganancia que obtenía con el uso de gasolina no le permitía ahorrar, ahora espera que con el gas natural pueda juntar los 300 mil pesos que cuesta una concesión y trabajar su propio taxi.
