Taxis ejecutivos sin factibilidad en Silao: operadores

Transportistas ejecutivos de Silao aseguran que este sistema de movilidad no es rentable en la ciudad; “andamos arriesgándonos” para trabajar y no ser multados, dicen.
Esteban Galván es empleado taxista desde hace casi 25 años. En este caso “el problema es que Tránsito y Transporte (Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato) no deja a uno trabajar si no es por medio de plataforma (digital), la cual no funciona y nunca ha funcionado”.
La poca factibilidad de este negocio, argumentan es que “yo no puedo subir pasaje en la calle porque el taxi ejecutivo es para otro tipo de personas”. Opera con la plataforma digital Azul y Oro.
LEY DE LA ENTIDAD
La Ley de Movilidad de la entidad federativa en su artículo 173 establece que el permiso será suspendido o revocado cuando se contravengan disposiciones como al ‘levantar’ pasaje en la vía pública (ruletear), usar radioperación o llamadas telefónicas. Es una “desventaja”, comparte, pues “no es rentable por este medio de plataforma”.
De ser sorprendidos ‘cargando’ pasajeros sin la aplicación, “con todo y pasaje es ‘encierro’ de 30 días en el corralón, más multa de 5 mil pesos de infracción, más pensión… o sea que no hay de otra”.
El chofer expuso que en Silao prevalece el transporte de personas a la zona rural. “Una mujer de traje a una mujer de la comunidad, ¿cuál es la desventaja? Creo que una persona de comunidad tiene el mismo derecho que un ‘trajeado y por mucho, una persona de comunidad lo ocupa más a uno”, defendió. Esta población difícilmente emplea un teléfono digital, dice.
MUCHAS SANCIONES
Desde su llegada a Silao en agosto pasado, los taxis ejecutivos han recibido gran cantidad de sanciones por parte de Movilidad. “Uno tiene miedo (de salir a trabajar y cometer alguna falta”.
La inversión es de 5 mil 500 pesos mensuales, tan sólo por el pago de crédito vehicular de unidades nuevas y modernas. El gasto de la gasolina es variable, mencionó sin especificar montos.
Al ser cuestionado sobre si conocían la Ley antes de solicitar su permiso de operación, mencionó: “Fue una cosa incrédula que todos nos emocionamos, no sabiendo las circunstancias en que esto iba a ocurrir”.
Una manera en que las autoridades gubernamentales los dejarían trabajar, manifiesta, es sin el uso de plataforma o por teléfono; que los autos porten algún indicativo, “pues no se distinguen los carros”.