El nuevo servicio de Taxi In Driver Ejecutivo llega a León y al estado de Guanajuato con el objetivo de competir con tarifa mínima de 18 pesos o la que acuerden el chofer y usuario con base a la distancia, tiempo real y trayecto del viaje.
Inició desde noviembre-diciembre del año pasado a reclutar a personas en general que tuvieran unidad para servicio de taxi ejecutivo, o taxistas de otras empresas, sindicatos, agrupaciones, de otras plataformas con sus respectivos taxis ejecutivos.
ATRACTIVO
El gran atractivo para los particulares y taxistas es que esta nueva empresa establece Cero Comisión por el uso de la aplicación por arranque, durante seis meses, a diferencia, por ejemplo, de Uber que cobra el 35 % de comisión.
Como parte de la motivación para que se animaran a formar parte de Taxi In Driver, ofrece total libertad para que los choferes elijan solo viajes rentables para ellos, por tarifa acordada con el usuario, por distancia, tiempo, recorrido o trayecto, según les convenga.
Esto les permite tanto al operador del taxi como al cliente hacer contraofertas hasta ponerse de acuerdo en la tarifa, como lo hacen los taxis verdes que aplican la tarifa convencional y de acuerdo también a la distancia y el tiempo de recorrido.
ZONAS RIESGOSAS
El usuario José Martínez dijo que le negaron el servicio durante la madrugada al salir de una fiesta en la Madero para ir a León I.
Lo mismo a Angélica Muñoz que junto con una amiga y dos amigos no les dieron se servicio bajo pretexto de que había mucha demanda y para ir a Villas de San Juan abordaron mejor un taxi verde en La Calzada.
La oferta de prestación del servicio es las 24 horas del día, toda la semana y los 365 días del año a través de la plataforma de taxis ejecutivos, es la misma tanto para las empresas extranjeras como para las locales de Guanajuato.
TARIFAS
Según la diferencia de tarifa, en Taxi In Driver la acuerdan el taxista y el usuario, mientras que en Uber está preestablecida, sin embargo, en la “prueba de fuego” en la pasada Navidad y Año Nuevo, Uber se disparó en el cobro de tarifas más elevadas en comparación a las demás plataformas y taxis verdes.
“Para un traslado de la Deportiva I a la colonia Los Ángeles Uber cobró la tarifa de 200 pesos, mientras que los taxis verdes aplicaron 150 pesos y fue demasiado, justificaron que, por la gran demanda de servicio, fue la gran especulación sin control de las autoridades”, dijo el usuario Arturo Vázquez.
OPINIONES
“Los choferes de Taxi In Driver, como de Uber y otras empresas extranjeras de plataforma, no tienen seguro de vida ni para ellos ni para los usuarios, no tienen identificación con el tarjetón con fotografía que otorga el gobierno del estado”, dijo el taxista Rogelio Jiménez de Línea Dorada.
“No les hacen la prueba contra adicciones, antidoping, no tienen seguro del viajero, no están capacitado con cursos de manejo a la defensiva, de mecánica básica, de primeros auxilios, de reglamentación de tránsito, ni están supervisados por la autoridad de manera constante como a nosotros”, dijo Javier Rodríguez de Línea Dorada.
Por su parte, Miguel Sánchez taxista de la CROC, dijo que es buena la competencia, pero dentro de la Ley y que sea pareja para todos, que el gobierno no rompa el estado de derecho, que sancione a las taxistas y empresas de Uber y Taxi In Driver con la multa de 35 mil pesos, la detención de sus taxis ejecutivos, que los manden al corralón y que ponga a disposición del MP a los taxistas irregulares.
El taxista Eduardo Gutiérrez, del sindicato de autotransporte de Guanajuato Francisco Villa, alertó a los ciudadanos para que solo utilicen taxi seguro identificado, taxis ejecutivos o verdes de sindicatos y organizaciones de Guanajuato, para que no corran riesgos de inseguridad, robos y delincuencia.
Pide a los taxistas y particulares que “no se vayan con la finta” de que Taxi In Driver les ofrece “la luna y las estrellas” con Cero Comisión, que no se dejen cometer fraude y sufran la pérdida de su capital familiar.
¿Y el gobierno del estado qué hace, por qué no aplica la Ley de Movilidad y deja hacer y deshacer a los taxis ejecutivos piratas de empresas extranjeras, sin ningún control, por qué se cruza de manos?, cuestionó.
