Los camiones, paraderos y hasta las centrales de transferencia del Sistema Integral de Transporte público de León (SIT) se ven sobrepasados en las ‘horas pico’, según los usuarios, e incluso mismos trabajadores del SIT.
Según información de la Dirección de Movilidad de León, contabilizando el número de usuarios que utilizan el SIT en 6 centrales de transferencia, son 376 mil personas diarias las que viajan a sus diferentes destinos.
El Heraldo recorrió gran parte de las líneas 2 y 7 del SIT y visitó las centrales de ‘San Jerónimo’, ‘Maravillas’ y ‘Delta’, siendo esta última la central más grande de todas en cuanto al número de pasajeros que se mueven diario, ya que son 130 mil personas las que pasan por los 3 andenes de esta base.
Rosaura Ríos Tovar es una de esas, y ella utiliza el transporte público para ir a trabajar por la mañana; compartió que siempre le toca ir “apretada” en la oruga que sale de Delta rumbo a San Jerónimo a las 8 aproximadamente.
La capacidad de las orugas (las unidades articuladas de 3 puertas) es de 145 personas aunque sin duda, a veces son muchas más, pues entre empujones y recorriéndose lo mayormente posible, dicho número aumenta y se ve sobrepasado más en horas pico.
Por su parte, Patricia López Sánchez trabaja en el aseo de la Central de San Jerónimo, misma que al día alberga 64 mil personas.
Ella como trabajadora llega a las 7 de la mañana y desde esa hora, ya la considera hora pico debido a que muchas personas ya van a trabajar y los estudiantes a sus respectivas escuelas.
DECEPCIONANTES
Por otra parte, las unidades tipo padrón mejor conocidas como las ‘orugas de dos puertas’ son para muchos usuarios, como Nayely Campos Pérez, una decepción debido a que están esperando a que traigan 3 puertas como las orugas tradicionales.
Ella vive en Santa Clara, y utiliza la línea 2 al menos 5 días a la semana para ir a trabajar al centro y cada que va o viene, el camión va muy lleno y muchas veces no recoge a los usuarios debido a que ya no caben.
Hay dos tipos de unidades tipo padrón, las de 15 m y las de 12 m; la primera tiene una capacidad de albergar hasta 110 usuarios y la segunda 80.
La diferencia entre las orugas de dos puertas y las de tres está entre 35 y 65 pasajeros, mismos que a veces son los que Nayely ve que ya no alcanzan a subirse al camión tipo padrón porque ya no caben más.
Por su parte, la central de Maravillas diariamente es lugar de paso para 27 mil usuarios, es la segunda menor en cuanto a la cantidad de pasajeros que registra, uno de ellos es Pablo Hernández, quien labora sobre el bulevar Morelos. Para él, a las 7 de la tarde es la hora que mayor movimiento tiene la central, pues en esta realmente no hay un exceso de personas a comparación de Delta.
La Central de San Juan Bosco es la 2da más grande de todo el SIT con 95 mil usuarios diarios que transitan por ahí.
La central Timoteo Lozano es el lugar de paso para 39 mil usuarios, y la de Portales es la más pequeña con 21 mil.
Marcelo Pérez Ruiz es taquillero del SIT en el paradero Centro de Salud, pero a raíz de la remodelación del paradero Reforma, ha notado un incremento considerable en la afluencia del suyo.
El Heraldo pudo contabilizar 53 usuarios aproximadamente en este paradero a las 12 del día, hora en la que según Marcelo es una afluencia baja de usuarios, ya que para él las horas pico son en la mañana de 7 a 9, en la tarde de 1 a 3 y en la noche de 7 a 9 aproximadamente.
Los paraderos antiguos o verdes tenían una longitud de 3.60 m de ancho x 20 m de largo, son 4 metros más cortos que los nuevos y en cuanto a la anchura tienen la misma medida.
Por estar sobrepasados en horas picos, los usuarios ya mencionados consideran es una razón más para que el transporte público de la ciudad no sea aumentado.
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