Para la ciudadanía, este 2019 el transporte público de León ‘dio una de cal por una de arena’ pues fue un año en donde aumentó la tarifa, sigue habiendo muchas quejas en el servicio, pero también hubo remodelaciones en paraderos e incluso nuevas rutas.
Con datos hemerográficos, el aumento a la tarifa del transporte público se aprobó el pasado 11 de julio en la sala de Cabildos del Ayuntamiento.
Previo a este acto oficial, semanas atrás se llevaron a cabo mesas de trabajo para analizar dicha propuesta, en las que la regidora por el PRI Vanessa Montes de Oca denunció que no existía el sustento suficiente para el aumento.
Sin embargo, con 10 votos a favor y 5 en contra esta tarifa fue aprobada y la ciudadanía leonesa pasó a pagar 12 pesos en efectivo, 11 pesos con Pagobús y 5 pesos con 20 centavos los que cuentan con tarifa preferencial Pagobús, que se aplica a estudiantes, adultos mayores y personas discapacitadas.
Toda esta situación causo mucha molestia parcial en la ciudadanía, la cual tuvo que estirar sus gastos para así pagar la diferencia en el transporte, que fue de un peso para pagos en efectivo, de 1.50 pesos en Pagobús general y de casi un peso en tarjetas preferenciales.
DEBEN ESTRENAR 72 NUEVAS ORUGAS PARA 2020
Debido a este aumento los concesionarios transportistas se comprometieron a renovar su flota de orugas con 72 nuevas unidades para 2020 y con 32 el 2019.
Además, también se comprometieron a realizar la revisión físico-mecánica semestral de todos los autobuses, modernizar el sistema de prepago o cobro Pagobús, mejorar la calidad y operación eficiente del servicio, y establecer la “Tarjeta Ciudad”.
Asimismo, otros de sus compromisos fue equilibrar la oferta-demanda de servicio, vigilado por empresas y gobierno; así como la obligación de capacitar a los operadores, seguir con los incentivos y premios a los mejores empleados cada mes, contar con bases de encierro de las unidades y tener talleres para reducir costos de operación.
TRANSPORTE PÚBLICO QUEDA CHIQUITO PARA HORAS PICO Y CUBRIR EFICAZMENTE LAS COLONIAS DE LA PERIFERIA
Sin embargo, a pesar de los compromisos en la mejora del servicio algunos usuarios como la señora Adriana opinan que el servicio no es fantástico.
Pues ella usa diariamente el camión y para ella no es suficiente la capacidad de transportar a cientos de personas en las horas pico, que son en las mañanas entre 7 y 9 am, y en las tardes como a las 7 pm.
“Si alcanzas te subes y si no, te quedas” expresó la usuaria, quien habita en la colonia Azteca.
Para ella tomar una oruga en hora pico es una auténtica odisea ya que no hay tantas unidades para todos los que lo demandan y además tienen que recorrer grandes distancias.
Para ella la ciudad ha crecido demasiado y no hay rutas suficientes que cubren en las orillas o extremos de la ciudad.
INSEGURIDAD LATENTE EN EL TRANSPORTE PÚBLICO…
Por otro lado, Miriam, otra usuaria de a diario del transporte público, mencionó que la inseguridad en el transporte es una situación que siempre ha estado presente.
Además ella toma la línea 2 a diario y expresó que tarda mucho en pasar, y cuando lo hace ya viene llena debido a que usan camiones de dos puertas en esta ruta de la oruga.
Esta situación, ella y demás personas han reprobado la inclusión de estos camiones en las rutas de la línea 2, pues para ella no son eficientes y en ocasiones tiene que esperar otra unidad porque ya no caben. “Estarían bien sólo si pasaran más seguido”, expresó así Miriam, quien también opinó que deben existir horarios más definidos y estrictos para los choferes del transporte público y que no tarden mucho en pasar 1 y que después pasen 2 o 3 unidades juntas.
NUEVOS PARADEROS Y NUEVOS APARATOS DE RECARGA Y COBRO DE PAGOBÚS
Asimismo, este diario también entrevistó a Jorge, quien confesó que no usa muy seguido el transporte público pero que le ha gustado la remodelación de los nuevos paraderos, por ejemplo los de la clínica IMSS T1 (aunque aún no está completamente terminado).
Otros de los paraderos que remodelaron este año es el de Los Gómez, el Apolo, González Bocanegra, Reforma y Gran plaza.
Sin embargo aún hay algunos que tiene obras inconclusas como el del IMSS T1 por donde sólo se puede acceder o salir del paradero por el lado más retirado a la clínica.
Por otro lado, este año los transportistas también remodelaron los aparatos de cobro y de recarga para las tarjetas Pagobús, teniendo un modelo más moderno e innovador, mismos que ya circulan en muchas unidades y también están en las paradas de la oruga.
2019 TRAJO NUEVAS RUTAS
Asimismo, este año es Sistema Integral del Transporte público de León estrenó 4 nuevas rutas.
La HGR 96 que sale de Delta al Nuevo Hospital General Universitario de León ubicado en San Carlos, cerca de la Rocha. Otra es la ruta 71 que va desde la colonia Camelinas hasta el Centro Histórico de León. Asimismo la línea 2 que va desde Adquirientes de Ibarrilla hasta la Zona Centro. Por último la ruta 68, que va de Real del Castillo a Valle del Campestre.
La ciudadanía lo que espera es mucha mayor eficacia y mayor número de unidades en las horas pico del transporte, y también mayor seguridad para este servicio.
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