A tres meses del aumento del costo del transporte en León, los avances en la mejora del Sistema Integrado de Transporte (SIT) siguen siendo limitados. En diciembre del 2024, se aprobó un incremento de 1.50 pesos en la tarifa, elevándola a 14.50 pesos por viaje, mientras que la tarifa general con tarjeta Pago Bus quedó en 13 pesos. A pesar de los reclamos ciudadanos y los estudios que sugieren que el aumento no está justificado, los concesionarios ya han comenzado a recibir los recursos del fideicomiso acordado para la renovación de unidades.
Con el incremento, se busca mantener subsidios a sectores vulnerables, como adultos mayores en situación de pobreza extrema y personas con discapacidad, quienes siguen gozando de tarifas preferenciales, con un costo de 6.50 pesos. Además, se mantiene la gratuidad para ciertos grupos, como los elementos de la Policía y Policía Vial de la ciudad.
Sin embargo, a pesar de la firma de un fideicomiso de 79 millones de pesos destinado a la compra de nuevas unidades, aún no se observan avances significativos en la mejora del servicio, como la puntualidad, la seguridad y la implementación de nuevas tecnologías, que eran parte de los acuerdos pactados en el Acuerdo Mixto Tarifario (AMT) de diciembre del 2024.
En entrevista, Daniel Villaseñor Moreno, líder de los transportistas de León, destacó que, aunque ya se ha adquirido un total de 30 nuevos autobuses con una inversión de 75 millones de pesos, la información sobre el cumplimiento de los acuerdos sigue siendo escasa. A pesar de las solicitudes mensuales de los concesionarios al Ayuntamiento y el Consejo Ciudadano de Movilidad, aún no se ha recibido información concreta sobre los avances en otros aspectos del acuerdo.
«Con las nuevas unidades, se espera mejorar la calidad del servicio, ya que las unidades más viejas suelen quedarse en ruta, lo que ocasiona retrasos y deficiencias en el servicio», comentó Villaseñor. Las nuevas unidades, que se incorporarán a las rutas auxiliares y alimentadoras, tienen un costo promedio de 2.5 millones de pesos cada una. A pesar de la inversión, la falta de avances en áreas clave como la puntualidad, la seguridad y la inclusión de espacios para mujeres sigue siendo un tema pendiente.
Aunque el fideicomiso ha sido utilizado casi en su totalidad, los concesionarios aún no han logrado obtener respuestas claras sobre la implementación de los acuerdos de mejora que fueron parte de la justificación para el aumento tarifario. El tema sigue siendo una preocupación para los ciudadanos, que esperan que las autoridades y los concesionarios cumplan con los compromisos hechos a fines del año pasado para mejorar el sistema de transporte en la ciudad.
Se espera que en abril se realice la presentación formal de las nuevas unidades, lo que marcaría un paso más en la renovación del sistema de transporte. Sin embargo, los avances en otros aspectos siguen siendo una prioridad para los usuarios del SIT, quienes esperan que el aumento de tarifas se traduzca en una mejora real y sustancial en la calidad del servicio.
