A casi un año de haber anunciado nuevos espacios para autos que se estacionen en Guanajuato Capital, y ahora según con el respaldo de instancias delegacionales del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), la Secretaría de Turismo (SECTUR) y el Ayuntamiento capitalino, el Alcalde Edgar Castro Cerrillo, informó que se presentó el estudio integral de nuevos estacionamientos en la ciudad.
ANÁLISIS
Lo anterior, dijo que incluye análisis técnicos, jurídicos y económico-financieros, con el objetivo de abatir un déficit de 10 mil 900 cajones y mejorar la movilidad en la Capital.
“Vamos a tener diversas mesas de trabajo, diferentes líneas de análisis, para estudiar y definir cuál es la mejor ruta que nos lleve a resolver las peticiones de la sociedad y el sector turístico”.
Manifestó el Presidente Municipal que en la presentación de las fichas explicativas, colaboraron en un trabajo conjunto, las direcciones generales de Obra Pública, Servicios Jurídicos y la Tesorería Municipal, bajo la coordinación del Secretario de Ayuntamiento, Carlos Torres Ramírez.
La exposición pública del estudio integral se realizó después de una reunión que el edil sostuvo la víspera con integrantes del Cabildo que, en mesas temáticas, analizarán la información para encontrar el “cauce correcto”, dijo.
OBJETIVO
El objetivo de este estudio integral, sintetizó Castro Cerrillo, que estriba “en tener información muy desmenuzada” y “poder realizar una evaluación muy exhaustiva”.
Sostuvo que “esta administración gubernamental municipal no va a realizar ningún trámite sin la autorización del Ayuntamiento, al considerar que es importante mencionarlo, porque nosotros desdoblamos mucha información para ponerla a disposición de los integrantes del Ayuntamiento en mesas de trabajo y vayamos aprobando los avances en las sesiones del cuerpo colegiado”; y dijo:
“Su servidor ha venido trabajando con todas las áreas de la administración local, para no erogar recursos adicionales y resolver las necesidades de movilidad en la Capital en base a mecanismos que den certidumbre y sean validados por el pleno del Ayuntamiento”, justificó.
El edil destacó además que el ejercicio que han hecho las direcciones involucradas ha sido responsable, revisando minuciosamente todas las normativas y priorizando en todo momento que se trata de un tema en el que el Ayuntamiento determinará cuáles son las mejores vías para concretarlo.
En la dimensión técnica, por su parte el Director de Obra Pública, Héctor Morales Ramírez, anotó que existen dos propuestas: una superficial en la Ex Estación del Ferrocarril, con áreas de descanso y una central de transferencia para tender una conexión con el sistema público de transporte, y otra subterránea, bajo el Cerro de San Miguel y que interconectaría a los túneles viales más importantes de Guanajuato.
Respecto a la primera, se proyecta la construcción de 4 niveles, con una capacidad de 507 cajones para vehículos y 41 para autobuses foráneos, apuntó.
Dijo que de acuerdo con los datos para métricos proporcionados por la misma dependencia, esta propuesta implicaría un costo de aproximadamente 150 millones de pesos.
En la segunda alternativa, el proyecto ejecutivo contempla tres áreas, con un aforo global de 800 automotores, a base de micro túneles con andadores peatonales para agilizar desplazamientos y ahorrar tiempos en el corazón de la cañada, abundó; y agregó que con base a las proyecciones de índole financiera, la inversión ascendería a unos 320 millones de pesos.
LEGALIDAD
En cuanto al tema esencialmente jurídico, el Director General de Servicios Jurídicos, Ángel Araujo Betanzos, planteó la creación de una empresa de participación municipal como la opción más viable para construir el estacionamiento en el subsuelo, es decir, la construcción se concretaría con capital privado, mientras que la Administración local otorgaría espacios de su propiedad, permisos y otros recursos legales.
Señaló que en el caso del proyecto en la Ex Estación, añadió, se propone una prestación del servicio de manera directa, lo cual deja en manos del Gobierno capitalino la tarea de edificar el estacionamiento.
Endeudamiento
La Tesorera Municipal, Irma Mandujano García, señaló que en el ámbito económico-financiero se analiza la posibilidad de contratar un endeudamiento público, para crear un fideicomiso.
Lo anterior, dijo, para recurrir a la inversión privada o inclusive manejar un esquema de soporte mixto, siempre bajo los principios de transparencia y rendición de cuentas y sin realizar una erogación extra.
