Cuatro históricos puentes sobre el Río de los Gómez fungen como pivotes del desarrollo económico de León durante más de un siglo: Hidalgo, República, Barón y Calzada.
El cuarteto conecta los destinos de la ciudad de León que convive desde hace casi dos siglos con el afluente del Río de los Gómez, venero hidráulico de la cuenca Lerma Chapala.
Los cuatro relatan su propia existencia, como el puente Hidalgo que durante la mayor parte del Siglo XX fue sólo de dos carriles para ambos sentidos. Fue hasta los años 70 cuando se construyó un puente alterno.
Desde su sitio, en la calle Hidalgo, cuenta con dos vialidades alternas que se conocieron popularmente como “bordos” hasta los puentes República, Barón y Calzada.
Hoy se denominan malecones, que nacieron hace más de cien años, con aquél concepto diseñado por el célebre arquitecto inglés, Luis Long, quien construyó la primera estructura a la altura del puente del Coecillo.
Los malecones del Río de los Gómez transformaron su vocación de contenedores hidráulicos para mutar a “ejes viales”.
El concepto de Malecón surgió a finales del Siglo XIX tras la inundación de 1888 que afectó a la ciudad de León.
Aquel diluvio causó el derrumbe de 2 mil casas, 242 muertos, mil 400 desaparecidos y más de 5 mil familias afectadas.
Entonces, a principios del Siglo XX, el doctor Tomás Barón y Morales solicitó a su amigo, el célebre arquitecto y relojero, el inglés Luis Long, quien diseñara un puente sobre el Río de los Gómez al que se le denominó “Puente Barón”.
De manera alterna, surgen los malecones y puentes con el objeto de resguardar el cauce del río para evitar futuros desbordes que pudieran ocasionar otra devastadora inundación como la de 1888.
Así, los leoneses conviven con los malecones que hoy en día, se han convertido en las vialidades rápidas de la ciudad y que habrán de conectar los circuitos periféricos del bulevar Las Torres al norte del municipio y Timoteo Lozano al sur.
Y los leoneses han hecho de los cuatro puentes un reconocimiento popular por la unión que permiten en el desarrollo de la ciudad. Hoy, otros puentes se unen a esta progresista función: Campestre, Garita, Mariano Escobedo, Torres Landa, Etc., que responden al crecimiento de la ciudad.
(Con datos del Archivo Histórico)
