El Observatorio Ciudadano de León (OCL), propone un sistema de medición y pago de multas para evitar que se genere corrupción por parte de agentes de Tránsito a los ciudadanos, esto ante la propuesta para aplicar el programa “Tolerancia Cero”.
“El temor razonable de los ciudadanos es la corrupción de los agentes de tránsito, por lo que se deberá conformar un sistema robusto, potente y capaz, conectado con tiempos reales de lugares en donde infraccionan y multan, se deben aceptar fotografías de abuso de tránsitos, la recaudación debe ser transparente, de preferencia separada de los ingresos y con la propuesta de que su manejo sirva para el mejoramiento de la señalización y exista un Observatorio de Vialidad. Los ciudadanos debemos estar atentos para evitar abusos”, refirió el presidente del Observatorio Ciudadano, Luis Alberto Ramos.
El organismo ciudadano a través de su titular avaló el incremento a las multas a fin de evitar que incrementen los accidentes automovilísticos, sin embargo, dijo que se debe cuidar que este no sea sólo recaudatorio.
“Los ciudadanos como eje fundamental (diversión con precaución, respeto a señalamientos, uso adecuado de los medios de transporte), como eje rector que motiva el cambio y la transformación. Evitar tragedias, daños, muerte a terceras personas; las multas son para inhibir, pero lo fundamental es el respeto al ser humano”, señaló.
PARÁMETROS
Comentó que se deben establecer parámetros, indicadores y métodos de medición para disminuir accidentes, disminuir homicidios culposos, uso adecuado de las vías por automovilistas, peatones, ciclistas, motociclistas, derivados de las sanciones y penas que se hayan establecido.
“El proceso debe incluir estrategias para analizar normas, reglas, atribuciones, respeto a los derechos humanos, tecnología de vanguardia, egresos, capacitación para el personal, alternativas de solución por exigencia en cambios de conducta, considerar las necesidades de movilidad de los ciudadanos, encontrarles soluciones y socializar adecuadamente todo el programa”.
“Debe estar diseñado para implementarlo paulatinamente con tolerancia razonable, alternativas de solución, cuando se considere realizar cambios constantes y tener apertura de escuchar opiniones divergentes, si tenemos una ciudad ordenada, la convivencia y responsabilidad humana será mejor en beneficio de todos”, manifestó.
Insistió en que las multas no se vean de carácter recaudatorio, sino de tipo inhibitorio para que se respeten los señalamientos y límites de velocidad.
