Los participantes deberán cubrir un total de 480 horas para recibir conocimientos teóricos y prácticos, incluyendo aspectos de relaciones humanas, valores de los conductores, manejo a la defensiva, señalética y mecánica básica de emergencia, afirmó Ciciolli Peña Rodríguez, directora del plantel IECA Silao.
También conocerán aspectos del funcionamiento de cada una de las partes de la unidad, tanto del tren motriz como de la máquina y el diferencial. Los aspirantes reciben estos conocimientos y habilidades en las técnicas de conducción que les permita reportar cualquier detalle o desperfecto que presente la unidad.
Peña Rodríguez explicó que los conocimientos que los aspirantes reciben dentro del Centro de Capacitación y Adiestramiento (CECAF) a cargo del instructor Juan Carlos Garay Sevilla, están enfocados en los principios de una buena conducción, hábitos diferentes y cimientos básicos para que se conviertan en conductores profesionales.
Añadió que para la capacitación práctica, los aspirantes inician con el simulador virtual, una herramienta esencial para el entrenamiento efectivo de los operadores, que funciona mediante las teclas de una computadora personal que permite diferentes variantes de operación.
A través de este simulador, los aspirantes se van a encontrar en la vida real con una carretera, con o sin tráfico, peatones que se cruzan, conductores agresivos, condiciones adversas de nieve, hielo y carga excesiva; incluso se puede crear alguna falla para ver si ponen atención en la conducción y en su tablero de instrumentos.
La directora del plantel Silao comentó que con el apoyo de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga en Guanajuato se han logrado avances significativos para la formación de operadores de carga pesada y poder contar con la profesionalización de operadores en este sector estratégico.
Antes de concluir, Peña Rodríguez puntualizó que durante el presente año 80 participantes recibieron su tarjetón; mientras que otros 14 participantes del municipio de Moroleón iniciaron la capacitación para tráiler y torton en febrero pasado y están pendientes para concluir dicha profesionalización en los próximos meses.
