Con una Mesa de Trabajo que se verificó la mañana del viernes y a la que asistieron funcionarios municipales, integrantes del Ayuntamiento, concesionarios del servicio y usuarios concluyeron estos espacios de aportación de ideas.
En el Salón Presidentes, de la Presidencia Municipal, se llegó a la conclusión que la tarifa debe aumentar en 4 pesos y pasar de 7 a 11 pesos para adultos y 6 pesos para estudiantes, menores de edad y adultos mayores.
Sin embargo, el alcalde, Alejandro Navarro Saldaña, explicó que el monto que se plantea como incremento, por ahora no es posible y se podría aumentar a 10 pesos, en los últimos meses del año.
“Yo creo que el aumento de 4 pesos a la tarifa por ahora no es posible y a lo mejor llegar a 10 pesos podría ser, pero en este momento no y puede ser que sea para finales de año”, dijo el alcalde.
Apuntó que con base en la información que se logró recabar, las autoridades esperan lograr acuerdo y llevar al interior del Ayuntamiento una propuesta bien discutida y con los consensos necesarios para lograr una decisión.
Agradeció la colaboración y participación de concesionarios y usuarios, quienes dieron forma a propuestas que servirán de base para generar el documento que sustente el aumento.
La conclusión a la que se llegó respecto del incremento, se derivó de las diversas propuestas y puntos de vista que se presentaron durante los foros, las cuales sirvieron de base para integrar el documento que presentó el titular de la Dirección de Tránsito, Vialidad y Transporte, Alejandro Barbarino Sosa.
De acuerdo con el funcionario, el servicio de transporte urbano en la ciudad se presta con 220 unidades, que todos los días atienden unas 30 rutas en zonas urbanas y rurales.
Señaló que cada una de las unidades transporta a lo largo de un año hasta 167 mil usuarios, lo que las somete a un importante desgaste, el cual no ha logrado ser atendido de manera adecuada, debido a que actual tarifa no aporta los beneficios necesarios.
El funcionario explicó que, del total de usuarios, poco más el 64 por ciento son mujeres y el resto varones, quienes han señalado que más que contar con unidades nuevas, se requiere que las que trabajan sean más puntuales y haya una mayor frecuencia en las rutas.
