Guanajuato es el estado donde más reportes existen en todo México por parte de los pilotos de aviación, quienes manifiestan ser acosados con luces láser cuando aterrizan, poniendo en riesgo a todos los pasajeros.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes entregó al senado un informe, en el cual, 303 pilotos habían manifestado haber sido molestados con luces láser al momento de ir aterrizando.
Dicho reporte cuenta con 303 casos en total, de los cuales 73 quejas fueron interpuestas en el Aeropuerto Internacional de Guanajuato, colocando al estado en el primer lugar en el número de quejas por parte de los pilotos, según el informe de entregado a los senadores.
En segundo lugar se ubica el aeropuerto de Aguascalientes, con 60 quejas; seguido por la Ciudad de México con 28 y Reynosa con 18, todos en el periodo del 2015 a abril del 2018.
El informe pretende que los senadores legislen en contra de las personas que jueguen con luces láser sobre los aviones, pues podrían ocasionar un accidente al aterrizar.
SIN CASTIGO
Mientras que en México no está penado el uso del láser, en Estados Unidos existen sentencias que alcanzan los dos meses de cárcel.
El Heraldo de León entrevistó a dos capitanes de aviación, quienes manifestaron que son los pilotos que viajan de noche, quienes están expuestos a un percance con este tipo de luces.
“El avión lo tenemos que perfilar a cinco kilómetros de distancia antes de aterrizar, y al momento de descender bajamos una velocidad de 180 kilómetros por hora, y tenemos que tocar tierra en menos de un minuto y medio, la fase de aterrizaje se hace de forma manual, por lo que un destello de estas luces te puede dejar sin visión por más de 30 segundos, prácticamente cuando estás tocando suelo” dijo uno de los capitanes quien omitió su nombre por cuestiones del sindicato.
Otro de los capitanes entrevistados por EL Heraldo de León, señaló que a pesar de no ser frecuentes los acosos con láser, “el riesgo cuando se presentan es que la luz al entrar en contacto con el cristal del avión genera un prisma de luz que te hace perder la visión de forma parcial en el momento más crítico que es el aterrizaje”.
Explicó que en muchas ocasiones las personas y los niños juegan a ver el alcance del láser que tienen en la mano, “lo apuntan sin pensar en las consecuencias, no apuntan al piloto, sino al avión”.
Recordó que el avión del Papa Francisco fue acosado por rayos láser, los cuales fueron denunciados por la tripulación en la comandancia del aeropuerto de la Ciudad de México.
En febrero del 2016, los representantes de la compañía Alitalia informaron en aquella ocasión que el aterrizaje del vuelo AZ4000, en el que viajaba el papa Francisco de Cuba a México, estuvo en riesgo cuando personas apuntaron el rayo láser contra el avión al momento del aterrizaje.
La tripulación denunció que el láser venía de tierra cuando el Papa llegaba a México y que otros aviones que estaban llegando también se vieron involucrados en el incidente.
Los rayos láser distraen la vista y la atención del piloto y le impide ver con claridad la pista de aterrizaje.
