La ciclovía emergente no pasó la prueba antes del plazo de tres meses, en el bulevar Adolfo López Mateos, deben quitarla, porque la utilizan muy pocos ciclistas y ocasiona congestión vial, las autoridades deben buscar otras alternativas, expuso el dirigente estatal de la CROC, Antonio Hernández Navarro.
“Los taxistas y transportistas incorporados a la CROC, han comprobado en sus recorridos cotidianos por el bulevar Adolfo López Mateos que la ciclovía emergente ocasiona más problemas de congestión vial que soluciones para la movilidad, simplemente, un bajo número de ciclistas la utilizan”, dijo.
“Las autoridades municipales de Planeación, Movilidad y Tránsito, deben buscar otra alternativa viable de ciclovía que pueda ser utilizada en otras vialidades donde se pueda construir sin que represente dificultades para la circulación”, consideró.
“Hasta por imagen del centro de la ciudad y del bulevar que cruza la ciudad, el López Mateos, debido a que los arbotantes de color naranja o separadores de la ciclovía dan mal aspecto ante los leoneses y más para los visitantes foráneos que lleguen, se preguntarán ‘y esto qué es en una ciudad moderna con puentes viales elevados’”, consideró.
Antonio Hernández Navarro indicó que los 2 mil 500 ciclistas diarios que dicen las autoridades circulan por la ciclovía emergente no son suficientes, es un mínimo en comparación a los trabajadores y estudiantes que tienen y usan bicicleta a diario por todos los rumbos de la ciudad y demás ciclovía bien planeadas y hechas.
“Según el día 13 de octubre termina la prueba piloto de la ciclovía emergente, no la pasó, lo demuestran los hechos, muy pocos ciclistas la usan, no disminuyó el número de pasajeros en autobuses urbanos, el sobrecupo, el riesgo de contagios comunitarios y la contaminación aumenta por la congestión vial”, señaló el dirigente de la CROC estatal.
