Los autobuses “orugas” circulan de manera normal por su carril exclusivo, no les afecta la ciclovía emergente, ni los automovilistas mientras no se invada el carril.
Sin embargo, los usuarios no ven que disminuya el sobrecupo en los autobuses “orugas”, ni que más personas se deciden a usar la ciclovía emergente para llegar más pronto a sus destinos, sigue igual el servicio.
“Lo que se observa es que la ciclovía está casi sola, no van muchos ciclistas como esperaban las autoridades, y en la Línea 1 de Oruga, viene igual de llena a esta hora (12 horas), no baja el número de pasajeros”, dijo la usuaria Fernanda López.
Otro usuario, Rolando Martínez, señaló: “No creo que por la ciclovía emergente vaya a mejorar el servicio de transporte urbano, tenemos que aguantar porque no queda de otra, yo a mis 30 años no voy a usar bicicleta para ir a mi trabajo”.
Juan José Vázquez indicó: “Yo tengo bicicleta y coche pero en estos tiempos por peligroso el bulevar no me subo en bicicleta, y no utilizó mi carro porque me sale caro, apenas y estoy empezando a trabajar”.
“No tiene caso la ciclovía emergente si no se utiliza, si congestiona el López Mateos, si contamina, si no da soluciones desde ahora”, expuso Raúl Méndez.
Los transportistas coordinados esperarán a que las autoridades municipales den los resultados sobre la prueba piloto de la ciclovía emergente, para emitir una opinión y una propuesta.
