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No concretan aumento de pasaje

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Autoridades municipales y concesionarios del transporte urbano en la ciudad no lograron concretar acuerdo alguno en el presente año para el aumento a la tarifa preferente, la cual iniciará 2024 con un costo de 7 pesos.
El pasado jueves 28, el pleno del Ayuntamiento fue citado a sesionar para abordar el tema del posible aumento al costo del transporte urbano, pero el alcalde, Alejandro Navarro Saldaña ordenó diferir el llamado a la plenaria.

Al respecto, el regidor, Marco Antonio Campos Briones consideró que al no generarse los acuerdos previos al interior de la Comisión de Seguridad del Ayuntamiento, no es posible someter el tema a consideración de síndicos y regidores.

Explicó que aunque a lo largo del año hubo reuniones y acercamientos para permitir el aumento a la tarifa, no se lograron los acuerdos, por diversas razones y ahora se espera que los concesionarios respeten los costos actuales.

Campos Briones recordó que el costo de 7 pesos del transporte urbano en la ciudad se mantiene en ese monto desde el 2018 y aunque los propietarios de las líneas que brindan el servicio han insistido en aumento de 2 a 4 pesos, finalmente no se ha logrado.
“Por ahora no hay las condiciones para lograr el aumento a la tarifa del transporte público, las autoridades y los concesionarios no han encontrado las coincidencias y el costo se mantiene igual”, dijo.

Señaló que antes que se determine cualquier aumento en la materia, la Comisión de Seguridad del Cabildo debe aprobar el acuerdo que valide el incremento y hasta la fecha eso no ha ocurrido, por lo que para el inicio de 2024 no habrá aumento alguno.
Consideró que de parte de los concesionarios no se han aportado ni adoptado los compromisos necesarios para mejorar la prestación del servicio y del cual, todos los días hay quejas por parte de los usuarios.

Con parque vehicular que cuenta con unos 230 autobuses, el servicio de transporte en la ciudad se otorga bajo concesión, por parte de cuatro empresas, las cuales cubren más de 30 rutas urbanas y sub urbanas.

Marco Antonio Campos apuntó que todos los días, el transporte urbano moviliza a unos 80 mil usuarios, quienes merecen un mejor servicio al que se presta actualmente, tanto en la zona urbana, como rural.

Precisó que hay alternativas para lograr acuerdos y destrabar la actual situación, pero tanto las autoridades, como los concesionarios se han mostrado poco dispuestos a lograr los consensos.

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