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Morena clausura el Congreso del Estado

Fue aprobada la Ley de Egresos 2019 para el Gobierno de Guanajuato

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Con cadena y candado, la dirigente estatal de Morena Alma Alcaraz clausuró el Congreso del Estado «la Casa del Pueblo», en protesta por el pase directo del Procurador a Fiscal General del Estado, por el alza de impuestos a la nómina y por el renacimiento de la tenencia en Guanajuato.

Antes de las 11 de la mañana unos 30 activistas del colectivo «Por un fiscal que sirva», también colocaron una lona de clausura en el Congreso, minutos después llegaron militantes de Morena en tres autobuses de los cuales descendieron cerca de un centenar de personas para sumarse a la manifestación, ante la mirada de unos 40 policías que resguardaron las instalaciones del Congreso.

Este jueves se aprobó la Ley de Egresos 2019 para el Gobierno del Estado, en la cual destacó el incremento al Impuesto Sobre la Nómina (ISN) que autorizaron los empresarios, la Tenencia para autos de lujo con valor mayor a 580 mil pesos (del 2010 a 2019) y el cobro de 10 mil pesos al año por hospedaje en Guanajuato y San Miguel de Allende (Ley Airbnb).

A la 1 de la tarde, cerca de 30 manifestantes del Colectivo “Por un Fiscal que Sirva” y de Morena lograron entrar cada uno con sus respectivas comitivas para exponer sus puntos de vista en el Congreso del Estado.

En el pleno del Congreso local dominado por los panistas, la actividad parlamentaria se desarrolló sin contratiempos a pesar de las manifestaciones que protagonizó la oposición en el exterior de la “Casa del Pueblo” que fue resguardada por la policía.

El Paquete Fiscal con los aumentos de impuestos y conceptos de la Ley de Ingresos del Estado para el próximo año, se realizó con la mayoría que posee el Partido Acción Nacional en el Congreso del Estrado.

Los Grupos Parlamentarios de PRI y el Verde, se unieron a las manifestaciones con posicionamientos en contra de los incrementos de los impuestos.

PRI PRESENTÓ RESERVAS

El Grupo Parlamentario del PRI presentó cuatro reservas con respecto de la Ley del Presupuesto General de Egresos para el Ejercicio Fiscal 2019 y modificaciones a la Ley de Hacienda.

La diputada Celeste Gómez propuso eliminar el concepto de cobro de Impuesto sobre la Tenencia o uso de vehículos y que el Impuesto Sobre Nóminas quede en los términos de la ley vigente, es decir que la tasa no sufra ningún incremento y se mantenga en el 2%.

La legisladora María Guadalupe Guerrero Moreno reservó el Artículo 4, que corresponde a Carreteras y Puentes Estatales de Cuota, y propone dejar sin aumento porcentual el artículo 4, en motocicletas, camiones de carga y por eje excedente. Así también, se reservó el Artículo 6, que corresponde a Derechos por servicios de movilidad en materia de tránsito.

El diputado José Huerta se reservó el artículo 17, que corresponde a los derechos por servicios del Registro Civil, por la tramitación y celebración de matrimonios, en lugar distinto de la Oficina del Registro Civil, toda vez que presenta un incremento del 49.9% y la propuesta fue aumentar solamente el 4 por ciento.

La Diputada Ma. Guadalupe Guerrero Moreno reservó el Artículo 19 que corresponde a Derechos por servicios del Registro público de la propiedad y del comercio para ajustarlos al 4%.

VERDE CONTRA TENENCIA

Por estar en contra del cobro de impuestos, debido a que afectan la economía de los guanajuatenses, los diputados del Partido Verde votaron en el Congreso del Estado en contra de que en Guanajuato reviva la Tenencia.

La coordinadora del Partido Verde, Vanessa Sánchez Cordero, expresó que los automovilistas ya tienen suficientes gastos para que además le cobren este impuesto, más el aumento considerable de las gasolinas de más del 25% en el último año.

El diputado del Partido Verde, Israel Cabrera Barrón lamentó que, a pesar de la preocupación que han mostrado representantes de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) Guanajuato a autoridades Estatales, no ha existido un compromiso por parte del gobernador Diego Sinhué para que la Tenencia no se aplique también a vehículos con costo menor a los 500 mil pesos, en los próximos seis años.

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