Los acontecimientos ocurridos en la quinta fecha del serial Nascar Peak México en León, ocuparán al director del Autódromo, Carlos Medina Padilla, a realizar modificaciones para cumplir con todos los requisitos de seguridad.
Luego de que el piloto Santiago Tovar impactara contra la malla y un sector de aficionados, dejando 3 heridos, Medina se comprometió a comenzar trabajos desde ya en pro de la seguridad de conductores y fans.
«Nos sentimos honrados que inclusive con las dimensiones del Autódromo, este campeonato tan importante nos siga considerando, hay muchas cosas qué trabajar, afortunadamente no pasó a mayores los incidentes que tuvimos, fue un buen espectáculo, pero nos deja preocupados y con mucho qué trabajar en temas de seguridad», dijo.
Las adecuaciones contemplan poner dos barreras de seguridad, una de neumáticos regulares, y otra con un muro de concreto y llanta de camión, para reducir y evitar que el auto salga del lugar.
Eso, pese a que no había tenido accidentes similares ni en el Rally Guanajuato, ni en campeonatos de Karts y motociclismo.
«Si tenemos que poner barreras, que cumplan para las tres modalidades, estamos trabajando con Nascar y la Federación para que podamos seguir recibiendo eventos de este tipo y que las tres modalidades puedan recibir sus eventos».
«En mis 7 años como director del Autódromo, nunca me había tocado esta magnitud de accidentes, que pusieron en riesgo la seguridad de los espectadores, esto nos ocupa a ponernos a trabajar», agregó.
Los trabajos se centrarán en las zonas peligrosas del Autódromo, la curva 1 y la 4, con la ampliación de la zona de escape y la protección de obstáculos con los que puedan impactar: «nos vamos a enfocar en esos, donde podemos trabajar más, con una trampa de grava para reducir velocidad previa al impacto».
Además, el trabajo contempla alejar la malla de seguridad que limita el acceso a los aficionados, algo que también fue un problema.
«Vamos a hacer un cambio de ubicación en la malla, vamos a alejar la tribuna natural, la más peligrosa, vamos a poner malla nueva de mayor calibre y altura, para que logre más su función, que es que la gente no esté tan cerca», mencionó.
Medina destacó que antes del evento hubieron reuniones de seguridad, sin embargo no fue suficiente, algo que los pondrá a trabajar tan pronto pasen las lluvias, para empezar trabajos de construcción.
En cuanto a lo angosto y extensión de la pista, Medina continúa con los planes de ampliación, sin embargo, ya con temas concretos en materia de seguridad, que sin embargo no le crea dudas iniciales respecto al regreso de Nascar México a la ciudad.
«Tenemos todo un año para mejorar estas barreras de seguridad y con eso se garantiza la seguridad tanto del piloto como del espectador», ahondó.
El Autódromo recibirá el Campeonato Nacional de Motociclismo de Velocidad en julio, el siguiente gran evento a nivel nacional, además del Nacional Fórmula Karts, en agosto.
