El presidente de la Alianza de Taxistas del Estado de Guanajuato, José Luis Guerrero, lamentó que la reforma a la Ley de Movilidad beneficiará a los taxis irregulares y de las plataformas y le quita fuerza a los taxis verdes quienes ya no tendrán valor en sus concesiones.
“Volvemos a un retroceso de más de 15 años, donde vuelve el acaparamiento y el monopolio, es decir, cualquiera va a poder meter carros y va a ser un caos social muy grave, es delicado el tema, estamos tristes, no se nos tomó en consideración lo que propusimos, con la finalidad de que fuera una Ley justa y equilibrada, garante, es lo más importante y redituable para todos”.
Pronosticó que “se viene una anarquía, un problema grave, esta ley no está garantizada y no se va a respetar, se abrieron a un nuevo modelo de negocios y debió existir un ajuste en la dirección de transporte del estado; han existido muchos cambios de directores y existen trámites muy atrasados, esto nos ha afectado porque no se resuelven los temas”.
Enfatizó que “estamos preocupados en lo que viene, quien hizo esta ley detrás del escritorio no midió las consecuencias en lo que va a afectar. Quien quiera meter un carro, debe de saber que en León hay casi 6 mil carros piratas, y otros seis mil taxis verdes, entonces cuántos van a aumentar ahora, esta es una apertura, es una libre circulación de nuevos carros que no los van a molestar, calculamos que se van a ir a 20 taxis en León”.
El empresario taxista también declaró que en los demás municipios del estado pasará algo similar, en ciudades como Manuel Doblado, Purísima, Cortázar, Villagrán, no existían problemas, el servicio era justo, equilibrado, redituable, pero ahora ya no va a alcanzar para ellos tampoco.
“Vemos un problema grave y lamentable en todo el estado, vamos a ver qué sigue; se olvidaron del transporte concesionado que operó el servició durante muchos años. Tenemos desde 1985 en adelante prestando el servicio.
No se vale que le hayan quitado a unos para darles a otros, porque esto de que hoy liberan el servicio, que crean la plataforma, fue pedida por nosotros con la finalidad de competir contra las empresas extranjeras y hoy se abrieron a estas empresas; fue una ley para el irregular, se olvidaron de los concesionados, que la idea era que fuera redituable y garante”, concluyó.
