Guanajuato avanza hacia una movilidad más segura, rápida y sustentable mediante la rehabilitación de la autopista Guanajuato–Silao y la construcción de la autopista Silao–San Miguel de Allende, proyectos que representan una inversión privada superior a los seis mil millones de pesos, sin comprometer recursos públicos.
Tras 36 años de servicio, la autopista Guanajuato–Silao recibirá una rehabilitación total, mientras que la nueva vía hacia San Miguel de Allende reducirá significativamente las curvas, mejorando la seguridad y acortando los tiempos de traslado en más de 30 minutos.
El esquema de concesión elegido permite que el sector privado asuma la inversión y los riesgos, mientras que el Estado mantiene la propiedad de las autopistas y recibe pagos anuales por contraprestación. En caso de que la concesionaria supere las proyecciones, el Estado comparte el 50% de los excedentes. “Esta concesión libera ese dinero para otras obras y programas sociales para la gente”, señaló Juan Pablo Pérez Beltrán, secretario de Obra Pública.
La sustentabilidad ambiental también es un eje central del proyecto. Bajo la política de cero talas, ningún árbol sano será afectado y los 109 ejemplares de la zona de intervención serán trasplantados siguiendo fichas técnicas. Se sembrarán más de 2,300 árboles nuevos y se donarán más de 1,200. Un código QR permitirá a la ciudadanía conocer en tiempo real el estado de cada árbol y su destino final.
El gobierno de Guanajuato destaca que las concesiones son herramientas modernas de gobernanza que atraen inversión privada hacia infraestructura estratégica y liberan recursos públicos para cerrar brechas sociales. “En lugar de gastar miles de millones en asfalto y concreto, podemos usar ese dinero en hospitales, becas o vivienda. Así se gobierna con visión moderna y pensando en la gente”, afirmó el secretario de Obra Pública, enfatizando el enfoque en obras que realmente beneficien a la población.
