Desde tiempos remotos la bicicleta ha servido no sólo como medio de esparcimiento y un beneficio para la salud, es además una de las principales y más económica herramienta de transporte, pero su uso implica tanto en ciudades como en poblaciones pequeñas, algunas veces, un riesgo para el ciclista.
En esta ciudad la llegada del primer vehículo de dos llantas que no necesitaba combustible ya que la misma persona que lo tripulaba la podía desplazar con el movimiento de sus piernas, se remonta a principios del año 1900, aunque su creación fue hacia 1817 por Karl Drais inventor Alemán.
En un principio el pueblo leones la adoptó como forma de esparcimiento más que como medio de transporte, ya que esos grandes biciclos del Siglo XIX podían ser usados en las tranquilas y pacíficas calles de esta ciudad.
Fue hacia 1950 que algunos trabajadores de la piel y el calzado, buscando la manera de economizar y debido a que no tenían el suficiente poder adquisitivo para comprar un auto, comenzaron a trasladarse de sus hogares a las fábricas en donde trabajaban.
Fue en ese momento que se aumentó el auge entonces si de este económico medio de transporte que actualmente sirve como una forma de ahorrar con ante los altos costos de la gasolina, además de esquivar el intenso tráfico de calles y Avenidas que actualmente impera.
Con el crecimiento de la ciudad y sobre todo del parque vehicular los accidentes, algunos de ellos con víctimas mortales comenzaron a elevarse, y esos altos índices crearon un detonante para que la gente se limitará a usar más el transporte urbano a pesar del gasto y del tiempo invertido.
Nuevamente desde hace algunas décadas la ciudadanía sobre todo varonil, más de la clase obrera se trasladan en bici.
Incluso para fomentar su uso en beneficio de la salud autoridades municipales han implementado programas y recorridos en bicicleta a los que se suman adultos y niños incluso personas de la tercera edad.
Pero no podemos omitir los riesgos que el uso de la bicicleta implican, justamente la cantidad tan elevada de autos y camiones, las avenidas y calles saturadas por el tráfico, la alta velocidad de los conductores, el no respetar las señales de tránsito, conducir bajo los influjos de alguna sustancia o bebida, manejar con algún distractor, entre otros factores provocan choques entre vehículos y bicicletas o atropellos que generan estos accidentes en ocasiones mortales.
En alguna ocasión un grupo de personas intentó sugerir el uso de casco también al conducir bicicletas como se hace en las motos, pero esto no fructifico, motivo por el cual el ciclista está más desprotegido y expuesto a salir lastimado.
Muchas de las veces el punto ciego de los conductores de autos ocasiona accidentes, otras veces conductores o pasajeros también de autos abren las portezuelas para bajar de sus vehículos sin la precaución de voltear para ver si se acerca algún motociclista o ciclista y que algunas ocasiones salen lanzados con el portazo.
También desde hace un par de décadas León implementó la creación de ciclovías, estos esos sitios específicamente destinados para que transiten los ciclistas peto que muchas veces no son respetados, hay ciudadanos que los usan para estacionarse o caminar en ocasiones mujeres con carreolas.
La Dirección de Movilidad Municipal tiene registrados 100 mil viajes en bicicleta diario en esta ciudad.
Es importante remontarnos a la paternidad de la bicicleta que se le atribuye al barón Karl Drais, inventor alemán nacido en 1785.
Su entonces rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, era impulsado por el que estaba arriba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo.
En la actualidad hay más de mil millones de bicicletas en el mundo, utilizadas tanto como medio de transporte, como vehículo de ocio y como deporte o medio de esparcimiento.
Este es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por la ciudad como por zonas rurales.
Su auge y uso creció considerablemente en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues la bicicleta resulta muy ecológica y económica, por ello cientos de obreros de todos los ramos de esta ciudad además de estudiantes lo ven como la mejor opción a pesar de los riesgos que puede tener.
[responsivevoice_button voice=»Spanish Latin American Female» buttontext=»Escucha Esta Nota»]
