Andrea Garza Treviño Arredondo, directora general de pensiones municipales señaló que tras los operativos para revisar las condiciones en que circulan las motocicletas, hay días en que ingresan al también llamado ‘corralón’, entre 30 y 40 de estos vehículos.
“Dejando de lado las motocicletas que cometen algún delito o alguna infracción, existen distintos operativos dentro del municipio y la cifra es fluctuante. Hay algunos días donde son muy activos y nos pueden ingresar entre 30 y 40 motos pero a su vez, existen espacios prolongados de tiempo sin ningún ingreso”, destacó.
Compartió que de hecho a veces pasa hasta un mes sin un solo ingreso.
Señaló que un problema aparte con las motos que caen a las pensiones, es que muchas de ellas aún no son totalmente de quien se ostenta como propietario, porque se compran en abonos y mientras existan adeudos con la tienda donde la adquirieron, no tienen papeles para reclamarlas.
“El tema con las motos es que un gran porcentaje son motos que todavía generan deuda, o sea, tienen una deuda en la compra que sacan a crédito. Entonces los propietarios no tienen como tal la factura de la de la motocicleta para reclamarla”, enfatizó.
Aun así, compartió que el municipio les da la facilidad de poder liberar su vehículo con una carta factura por lo que no se puede decir que no hay opciones para que los dueños puedan liberar sus motos.
Mencionó que la cantidad de motocicletas que actualmente se encuentran en las distintas pensiones es muy variable ya que, por ejemplo, el porcentaje de reclamo a cierto tiempo, varía dependiendo de cada ‘corralón’.
Dijo que de todas maneras, en promedio, el 20% de las motos permanecen en las pensiones más tiempo que otro tipo de vehículos.
