El 90% de los casos donde se ha visto afectado el sistema de semáforos es por la falta de energía eléctrica.
Daño al cableado, luces fundidas, componentes averiados, daños en infraestructura por accidentes, ajuste de tiempo y orientación, corresponden al 10% restante.
En las últimas semanas, se han hecho más recientes las fallas en los semáforos, en el primer semestre de este 2024, ha sido el mes de mayo con más reportes, en total 312.
La segunda etapa de renovación en el sistema de semáforos lleva un 70% de avance, desde el año pasado se dio a conocer que este proyecto, cuenta con una inversión de 180 millones de pesos. Con este avance restarán 204 por modernizar.
«Como saben el mes que tuvimos pico, fue en el mes de mayo, ahora que les mostramos cómo nos damos cuenta de que se va la luz en parte por un tema de energía, en realidad no es que sea una zona recurrente, es decir, no siempre se va en la misma zona y esto va cambiando porque incluso CFE, genera estrategias para cuando hay sobre demanda de la corriente eléctrica es cuando para bajar la carga en zonas, baja switches es zonas, va cambiando de zonas, no es que tengamos donde falla más y puede ser que en un año falle más en la zona del centro, pero otro en la zona del campestre», explicó el titular de la Dirección General de Movilidad, Fabio Sandoval Resendez.
Hay un total de 7,575 semáforos en la ciudad, estos se desglosan en 2,340 peatonales, para ciclistas 434, autobuses 284 y 4,517 vehiculares.
Al término de la segunda etapa de renovación de los semáforos, serán 212 intersecciones con semáforos inteligentes, sumados a los que fueron intervenidos en la primera etapa que fueron 334, da un total de 546 intersecciones que ya se encuentran centralizadas al Centro de Control de Semáforos, es decir, un 73% del total de cruceros.
