Transportistas niegan la existencia de una “sobreposición” de rutas en el trayecto Gran Villa-Progreso-Centro; urge respuesta a solicitud de permiso eventual de ruta.
Raúl González Tovar, apoderado legal de la empresa GRS Hernández de Silao, aseguró que se han realizado trabajos relacionados con la justificación de la necesidad del servicio que exhibió hace algunos meses la empresa constructora del fraccionamiento Gran Villa.
“Nos invita a realizar un estudio, dada la necesidad que ellos creen que se puede dar, que potencialmente se pueda en la zona y además nos hablan de una necesidad ya existente, de fraccionamientos y colonias ya ubicadas en la zona que no cuentan con este servicio.
GRS Hernández realizó un estudio de necesidad con el que realzó una propuesta técnica, entregada a la Comisión de Seguridad Pública en el Ayuntamiento a finales del pasado mes de octubre para solicitar el establecimiento de la ruta Circuito III.
“Esta petición iba caminado en buenos términos, pero consideramos que llega un momento en el que se frena, no sé debido a qué intereses”, mencionó. Piden la autorización de un permiso eventual “en términos de la Ley”
La empresa ya tiene acreditada la necesidad, insistió. “Han transcurrido poco más de cinco meses y no hemos visto una respuesta favorable…es apremiante porque hay mucha gente que no tiene movilidad”.
Diversas compañías del mismo rubro se han mostrado inconformes, pues afirman que no se puede otorgar una nueva ruta sin antes licitarla.
La propuesta en mención, insistió González Tovar, es la más viable porque es una posibilidad real de que ciudadanos tengan una vía directa de conexión con el centro de la ciudad.
El servicio, mencionó, puede ser prestado con dos unidades en respuesta a la ciudadanía.
Considera que previo a una licitación, la autoridad debe probar en la práctica la viabilidad del servicio “y en su oportunidad ya se decidirá si es o no ‘licitable’ la ruta propuesta”, agregó.
Por su parte, el presidente de GRS Germaín Hernández, por su parte, destaca que las personas han insistido en la puesta en operación del servicio por petición de futuros usuarios. “No tienen servicio, se van caminando hasta la colonia Estrella o hasta el centro, o esperan el camión que viene de la comunidad de Trejo.
El sector laboral es el que más requiere del servicio, concluyó.
