El presidente de los Transportistas Coordinados, Daniel Villaseñor, expuso que de lunes a viernes se suben cuando menos 1,300 personas sin pagar a los autobuses del Sistema Integrado de Transporte (SIT), lo que representa pérdidas económicas de 3.4 millones de pesos anuales.
Anunció que los empresarios y autoridades están por iniciar una prueba piloto con la instalación de una puerta de cristal automática para ascenso y descenso en la puerta lateral de un paradero que estará cerrada y que solo se abrirá al arribar el autobús.
En los preparativos que se realizan se determinará en cuál de los paraderos ser efectuará la prueba piloto, como puede ser uno del bulevar Adolfo López Mateos en la zona centro o en otro, pronto se dará a conocer dónde.
“Para prevenir riesgos de accidentes de personas que se suben o se bajan por las partes laterales de los paraderos, hace falta vigilancia de parte de las autoridades de seguridad pública o de personal de movilidad”.
Daniel Villaseñor precisó que se requiere, por ejemplo, que se incorporen los elementos académicos a la vigilancia en los paraderos y estaciones del SIT, como en anteriores ocasiones que se tenían buenos resultados en prevenir riesgos de robos, ahuyentar a los delincuentes y evitar que se subiera gente por las laterales de los paraderos para abordar los autobuses.
“De lunes a viernes, principalmente, que son los días hábiles, se suben 700 personas sin pagar su pasaje de transporte por las puertas laterales de los paraderos, más otros 600 usuarios por debajo de los torniquetes o con la práctica del dos pasajeros por un sólo pago”, precisó.
“Esto sin contar los sábados y domingos en que también sucede que las personas se suban sin pagar su pasaje y que se bajen por los lados laterales de los pasajeros sin importarles que eso representa riesgos de accidentes, hasta que no les suceda van a lamentar las consecuencias”.
“Las pérdidas económicas que se tienen por los que se suben sin pagar, se dejan de invertir en mantenimiento de unidades y mejorar el servicio a los usuarios que sí pagan su pasaje”, refirió.
El líder de los transportistas coordinados, resaltó que hace falta que las autoridades realicen una campaña en todos sentidos y con la participación de los sectores sociales, organizaciones y escuelas, para crear conciencia entre los usuarios, estudiantes, obreros, empleados, a toda la gente, para que respeten las reglas y no arriesguen sus vidas al subir o bajar a brincos en los paraderos.
CÁMARAS
Villaseñor, indicó que existen cámaras de vídeo vigilancia en paraderos y en estaciones en donde se puede detectar a los usuarios que se meten y suben sin pagar y que brincan para bajarse de los paraderos, por ello se tienen los datos de 700 que entran por laterales de paraderos y 600 por debajo de los torniquetes o al dos por uno.
“Para fin de año se tiene programada la instalación de cámaras de vídeo vigilancia o monitoreo en los 1700 autobuses que integran la flotilla del Sistema Integrado de Transporte, que también ayudará a la seguridad de los pasajeros y a reducir los riesgos de robos y al control de los recorridos de las rutas y número de despachos o salidas de unidades para prestar mejor servicio, o detectar dónde se tienen atrasos”, indicó.
Hizo un llamado a los usuarios a que no salten para salir por los lados laterales de los paraderos, ya que es peligroso y que no se pongan en riesgo de sufrir atropellos, fracturas o lesiones por caer mal parados y a que no se suban sin pagar, pues podrían ser detenidos por las autoridades.
Villaseñor exhortó a las autoridades de movilidad y seguridad pública para que se apliquen sanciones o multas a las personas que se suben sin pagar a los paraderos para abordar el autobús “oruga”, para que escarmienten y se reduzcan estos ilícitos, irregularidades o faltas administrativas.
“Por parte de Pagobús, también tienen inspectores o control de la entrada a los paraderos para que no se pasen sin pagar por debajo de los torniquetes o al dos por uno; a quienes se sorprende, se les exige que paguen o son reportados a las autoridades de movilidad y seguridad pública”.
Unidades de Movilidad desde esta semana intensificaron los rondines de vigilancia en los distintos paraderos para evitar que la gente se suba por los lados laterales, o que salten para bajar hacia el carril de “orugas” en los bulevares.
