Con la Estación de Transferencia Metropolitana, se hará un análisis que ayude a determinar, cuántas y qué rutas podrían estar llegando, en el arranque de obras de este proyecto, el pasado jueves 21 de diciembre, se precisó que la nueva estación del Sistema Integrado de Transporte, contará hasta con 14 rutas.
La actual Microestación Santa Rita ha sido sobrepasada por la demanda de los usuarios y cuenta con una infraestructura que limita a los más de 60 mil usuarios que llegan diariamente.
La planeación de rutas para la nueva Estación Metropolitana se desarrollará en el mediano y largo plazo, conforme se vaya desarrollando
Fabio Sandoval Resendez, el encargado de despacho de la Dirección General de Movilidad, explicó que una vez que esté terminada la estación, seguirá el análisis para determinar los siguientes pasos, como pensar incluso en la llegada de alguna otra ruta troncal.
«Como ya se lo hemos hecho de conocimiento, están en proceso algunos estudios, que necesitamos terminarlos para poder evaluar, qué es lo que podemos hacer», precisó el funcionario.
Mencionó que conforme se vaya necesitando, se evaluara la integración de una ruta, pero inicialmente la Estación de Transferencia Metropolitana, contará con 14.
A la microestación de Santa Rita, llega una ruta troncal, la L-05; las alimentadoras A-53, A-86, A-47 y cinco auxiliares que son la X-01, X-05, X-15, X-58 C1 y X-58 C2.
