Con un peso promedio que supera en un 30 por ciento más a los autos a gasolina, los de tipo eléctrico causan un mayor deterioro a la infraestructura carretera estatal y municipal informó el Subsecretario de Movilidad de la Secretaría de Obra Pública, Francisco de Anda.
El funcionario participó en la mesa de trabajo de la Comisión Especial de Movilidad del Congreso del Estado, donde se revisó la propuesta para que el transporte público en el Estado de Guanajuato pase del uso de combustible a la electricidad.
Explicó que mientras un auto a gasolina en promedio pesa poco más de tonelada y media, los eléctricos se acercan a las dos toneladas o las superan y eso ha ocasionado un mayor desgaste a las vialidades.
Mientras una camioneta tipo SUV para cinco personas, de cuatro cilindros, tiene un peso de una tonelada 600 mil kilos aproximadamente, una similar, pero eléctrica, supera las dos toneladas.
Precisó que, debido al mayor peso, se tienen que encontrar alternativas para atenuar el mayor degaste que ocasionan a las vías de comunicación terrestre, además que cada vez es mayor el número de este tipo de autos que se suman al parque vehicular.
Con una tendencia al alza, en este tipo de unidades de motor, una de las propuestas de la iniciativa de Ley de Movilidad es que el transporte urbano haga la transición de combustible a la electricidad, pero como señaló Francisco de Anda se tiene que revisar el impacto en las carreteras.
Consideró que es muy buena opción que el servicio de transporte público pase del uso de combustible fósil al eléctrico y los mismo debería ocurrir con el transporte de carga.
“Esa sí es muy buena opción, la electrificación del transporte público y también del transporte de carga, definitivamente así es” afirmó.
La propuesta para que el transporte urbano en el Estado de Guanajuato evolucione al uso de electricidad ha comenzado a ser revisada y se espera lograr los acuerdos para que se establezca una regulación adecuada y que la transición aporte verdaderos beneficios a los usuarios.
El subsecretario de Movilidad apuntó que se trata de una buena propuesta, la cual tiene que ser discutida y que se logre contar con el aporte de expertos y especialistas en la materia.
