Integrantes del Observatorio Ciudadano de Guanajuato (OCG) demandan quitar el peaje en la autopista a Silao y convertirla en un bulevar que comunique ambas ciudades, de manera similar al que conecta a Dolores Hidalgo con San Miguel de Allende.
Su propuesta contrasta con lo demandado por legisladores de diversos partidos, que pidieron no se cobre cuota en la autopista a Silao o, debido a que no está en etapa de modernización y no ofrece fluidez y seguridad, se reduzca el monto del peaje.
El OCG dijo en un desplegado que con la cuota cobrada en la autopista se financian carreteras que benefician a otros municipios. Denuncia “irregularidades jurídicas y administrativas que plagan la concesión de la autopista Guanajuato-Silao y su vinculación a la concesión de una nueva carretera San Miguel de Allende-Silao”.
Califica de inequidad el cobro de cuota porque “Se nos impone una barrera económica para acceder a nuestros hogares y trabajos”. Señalan que la carretera libre, con 90 años de antigüedad, es insegura y obsoleta, por lo que la autopista es “una obligación forzosa para garantizar nuestra seguridad física”.
Acusa también que el cobro de la cuota es desproporcionado por ser una de las autopistas más caras del país en cobro por kilómetro, que ya ha sido pagado ocho veces su costo de construcción: “el peaje no es una recuperación de costos, es un impuesto disfrazado a la movilidad de los capitalinos”, afirma.
También señala que hay un trato discriminatorio para los capitalinos porque a otros municipios se les construyen vialidades con uso gratuito, como es el boulevard Libertad, que comunica San Miguel de Allende con Dolores Hidalgo.
En ese sentido demandan que la autopista se convierta en una vialidad libre que comunique a Guanajuato con Silao.
Exigencia de diputados
El pasado 17 de diciembre, el grupo parlamentario del Partido Verde Ecologista de México presentó un punto de acuerdo de obvia resolución para exhortar a la persona titular del Poder Ejecutivo del Estado para que contemple una reducción temporal del 50% sobre la tarifa de peaje de la plaza de cobro en tanto concluyen los trabajos de rehabilitación de la autopista Guanajuato–Silao.
La propuesta fue planteada por Sergio Alejandro Contreras Guerrero, quien manifestó que en los últimos meses se ha afectado a quienes viajan por la autopista Silao-Guanajuato, debido a que al transitar en cualquier hora por esta carretera se ha convertido en un verdadero calvario por las obras de modernización.
El municipio de Guanajuato es sede de diversas oficinas de los tres Poderes del Estado, secretarías estatales y hasta de oficinas federales, al igual que se alberga la máxima casa de estudios y es un destino turístico en el que diversas personas utilizan dicha autopista, señaló.
Fue apoyado por el morenista Antonio Chaurand Sorzano y en sesiones anteriores el también cuatroteísta Ernesto Millán había hecho el mismo planteamiento. La obvia resolución no fue aprobada, por lo que el punto de acuerdo se turnó a la Comisión de Hacienda y Fiscalización para su estudio y dictamen. En la votación, la priista Ruth Tiscareño votó del lado de la propuesta verde.
