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Crecimiento y contaminación

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Con el constante y exponencial crecimiento de León, es un hecho que la calidad del aire disminuye. Con el paso de los años León ha dejado de ser una ciudad pequeña para convertirse en una de las urbes más importantes, por lo que es un hecho que la nube de smog flote sobre la ciudad.

Varios libros se han dedicado a profundizar sobre el crecimiento de León, que van desde los escritor por Timoteo Lozano y sus crónicas leonesas, hasta los de María de la Cruz Labarthe, Carlos Arturo Navarro -cronista vitalicio- y “Reflexión de la ciudad” publicado por el Colegio de Arquitectos de León.

Y vaya que la ciudad ha crecido de manera impresionante. Cuando se fundó, la traza original de la ciudad fue de 24 manzanas, que medían cada una 360 pies. Esta zona se ubicaba en el Palacio Municipal, cuando nacía la Villa de León, en el año de 1576.

Para 1580, la ciudad comenzó a crecer imparable. De acuerdo con Navarro Valtierra, en ese año “La Villa de León es elevada a la categoría de Alcaldía Mayor, independiente de la de Guanajuato y aplica su extensa jurisdicción”. Para 1595 ya se fundaba el pueblo de San Miguel de la Real Corona, hoy en día conocido como el Barrio de San Miguel. Un año después se fundó, de manera formal, el primer barrio leonés: el Barrio Arriba.

Con el siglo XIX León creció de manera aún más constante. Para 1830, recuerda el cronista vitalicio: “El Congreso del Estado otorga a la Villa de León la categoría de Ciudad, denominándola León de los Aldama”. Incluso, para 1879 es León la primera ciudad con una planta eléctrica.

Sin embargo, para 1888 la ciudad tiene un terrible retroceso, pues la gran inundación destruyó buena parte de la ciudad, quitándole la categoría de ciudad.

 

LOS INICIOS DEL SMOG

Pero… ¿cuándo comenzaron los indicios de la contaminación? Los factores son múltiples, pero evidentemente, uno de los más elementales sería con la llegada del primer automóvil. Esto ocurrió en el año de 1904, cuando pasó por las calles de la ciudad el primer coche.

Es importante señalar que el servicio público de tranvía ya tenía bastante tiempo operando en la ciudad, concretamente desde el 27 de julio de 1882.

En ese entonces, los leoneses veían el siglo XXI como la más imaginativa de las historias de Julio Verne o H.G. Wells, desconociendo lo que hoy en día se vive con la contaminación.

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