Estudiantes y docentes de la División de Ingenierías del Campus Irapuato-Salamanca de la Universidad de Guanajuato desarrollaron un prototipo de vehículo 100% eléctrico diseñado para facilitar el traslado de personas con discapacidad y adultos mayores, con un enfoque en movilidad sustentable e inclusión.
El proyecto es resultado del trabajo académico encabezado por el Dr. Marco Antonio García Montoya, responsable del Laboratorio de Automatización y Control, en colaboración con la Dra. Dora Luz Almanza Ojeda y estudiantes de la Maestría en Ingeniería Eléctrica. El equipo ya había construido en 2023 el primer vehículo eléctrico fabricado en la región; ahora presentaron una segunda versión con mejoras técnicas y de funcionalidad.
El nuevo prototipo incorpora una batería de mayor capacidad y un motor seis veces más potente que el modelo anterior, lo que le permite alcanzar una autonomía aproximada de 100 kilómetros. Además, integra un asiento adaptado para el traslado de personas con discapacidad o de la tercera edad, manteniendo un diseño compacto de dos plazas y funcionamiento completamente eléctrico.
Más allá de las especificaciones técnicas, el proyecto implicó un proceso formativo integral. Desde el diseño estructural y la selección de materiales hasta la integración del sistema de propulsión y componentes electrónicos, el desarrollo exigió a los estudiantes aplicar conocimientos de mecatrónica, control y modelado digital, así como habilidades de trabajo colaborativo de problemas.
El equipo plantea que este tipo de iniciativas puede ampliarse hacia esquemas multidisciplinarios que incluyan áreas como diseño industrial, artes digitales y gestión empresarial, con miras a explorar aplicaciones futuras como conducción autónoma y modelos de negocio viables.
El vehículo no está concebido únicamente como un ejercicio académico, sino como una propuesta tecnológica con potencial social, en un contexto donde la electromovilidad avanza en el país y la región. Sus desarrolladores consideran que el prototipo demuestra la capacidad de innovación desde la educación pública y abre la puerta a nuevas líneas de investigación en movilidad eléctrica incluyente.
