El nuevo programa de Bici Pública de León ya comenzó y cuenta con toda la infraestructura necesaria.
Ya están instaladas las 55 ciclo-estaciones en donde se podrán rentar las bicicletas y todas las señales ya están instaladas por las 122 calles por donde pasará…
Pero, ¿conoces el significado de cada una de estas nuevas señales? Esta es su explicación:
- Ciclista compartida: esta señalética se utiliza para indicar la prioridad de circulación ciclista.
Se coloca en vialidades o carriles compartidos con ciclistas
- Ciclista compartida con transporte público: se utiliza para indicar el servicio de carril compartido con autobuses, los cuales deben dar prioridad al ciclista y procurar un rebase seguro con 1.5 m de distancia.
- Alquiler de bicicletas: Se utiliza para indicar que en donde están colocadas se puede rentar una bicicleta.
- Área de tránsito mixto: esta señal se coloca para indicar las vialidades en donde no existen dispositivos que delimiten áreas de circulación de los diversos usuarios, a los cuales se les debe conferir la prioridad de paso a peatones y ciclistas, normalmente son calles de poco tráfico y baja velocidad.
- Áreas de espera ciclista o caja bici: Se ubican en intersecciones semaforizadas de cualquier vía ciclista o vías secundarias para delimitar las áreas de espera ciclista.
Tiene el objetivo de permitir la posición adelantada a los ciclistas en la intersección y con ello conferirles preferencia para realizar el cruce en la intersección o para permitir que se posicionen en una vialidad transversal para realizar un movimiento hacia la izquierda de la vía.
- Marca para identificar infraestructura ciclista compartida: Indica la existencia de una vialidad o carril ciclista compartida, normalmente se ubica en el primer carril libre de cada vialidad, sea local, secundaria o terciaria.
El automovilista está obligado a rebasar al ciclista con 1.5 m de distancia (Reglamento de Tránsito y Vialidad, Art. 103. Sección XXIII, sancionado con 10 a 20 UMA), si no es posible, debe esperar a que exista la oportunidad de adelantarle con esa distancia segura.
En este caso el ciclista acorde al reglamento de tránsito y vialidad de la ciudad de León está obligado a circular a no más de 1 m de distancia de la guarnición en las zonas donde no exista ciclovía confinada.
- Buffer de amortiguamiento.
Estas líneas advierten al ciclista sobre la distancia segura a la que debe mantenerse de los automóviles estacionados debido a que uno de los accidentes más comunes suceden cuando los automovilistas abren sus puertas sin ver a los ciclistas y estos se estampan en ellas.
Mide 60 cm de ancho y consta de dos franjas verticales y líneas diagonales blancas; se ubican sólo en las zonas de estacionamiento permitido.
- Reductores de velocidad o cojines: tienen el objetivo principal de garantizar que los vehículos motorizados que circulen en los carriles con prioridad ciclista mantengan una velocidad constante no mayor a 30 km/h y le den la ventaja al ciclista para mantenerse en este ante la presencia de un vehículo automotor o en su caso facilite el rebase seguro dejando una distancia mínima de 1.5 m de distancia.
Este tipo de reductores jamás obliga a los conductores a frenar hasta 0 km/h, sólo promueve a través de la geometría del mismo que se reduzca la velocidad de manera natural.
