Tomar la carretera federal 45 desde la vialidad lateral bajo el puente La Ladrillera, se ha convertido en un acto de alto riesgo para los automovilistas por las condiciones del asfalto a la altura de las vías del tren.
Insistentemente ciudadanos han evidenciado su inconformidad ante tal situación, principalmente quienes desde el Parque Industrial y de Negocios Las Colinas se dirigen a la ciudad de León.
Hace un mes El Heraldo de León dio a conocer las condiciones en que se encontraba dicha zona, utilizada por vehículos de todo tipo para evitar subir al puente cuando viajan desde la carretera que lleva a la comunidad de El Coecillo.
Personas habían realizado una zanja en el carril izquierdo que luego fue rellenada con grava, justo al cruzar los rieles.
VÍA RÁPIDA
Con la tardanza en la rehabilitación del bulevar Emiliano Zapata, este tramo se volvió indispensable por el desfogue vehicular que genera durante las horas en que empleados de empresas aledañas terminan labores.
“Cada día que pasa se están deformando más las protecciones que están junto a la vía (férrea) y eso hace imposible transitar ya por ahí”, señalan afectados. Se trata, dicen, de lozas que con el movimiento de la vía por el paso de las locomotoras y “por no estar bien colocadas” se están levantando; una de ellas está entre 15 y 20 centímetros por encima de las demás.
“Eso provoca que se quede incomunicado ese carril”, reprochan y exponen que los daños a las suspensiones de los automóviles son inevitables.
En el 2015 Ferromex pretendió levantar bardas como lo hizo hace más de un mes entre la colonia Adolfo López Mateos y el Parque La Alameda, sin embargo, existe un litigio en el cual empresarios y habitantes de las inmediaciones solicitaron amparo federal, lo que llevó a que el proyecto fuera detenido. a
